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从金属到特种钢材,辽宁舰航母甲板曾震惊美国

首页军事正文更新时间:2020-08-19 22:44:51

众所周知,航母有“海上霸主”之美称,是一种以舰载机为作战武器的大型水面舰艇,可以供舰载机起飞和降落。通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛,舰岛大多坐落于右舷。发展至今,航母仍是世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一。如今,航空母舰已经成为一个国家综合国力的象征。依靠航空母舰,一个国家可以在世界各地的远洋对其他国家施加军事压力甚至作战。而作为一个复杂的海面工程,航母的材料选用却历经曲折。

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事实上,航母的甲板制造是航母制造最大的难点之一。美国和日本是最先制造并拥有航母的国家。最初,在二战期间,美国和日本的航母也是使用木质甲板的。一方面木质甲板大大节省了军资和原料;另一方面,以当时的作战水平条件来看,即便是木质甲板也够用了。在战争不断的时期,木质甲板更容易更换、维修,最重要的是大幅度降低航母的上层重量,而上层重量更小就意味着更加稳定。虽然防御力不如钢制甲板了,但是相对于航母会受到的攻击,除了俯冲轰炸机的重磅炸弹以外,其他的攻击都针对的是船舷而非飞行甲板。

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至于钢铁甲板,二战时只有英国皇家海军是用的钢制的装甲飞行甲板。所以,同样吨位的航母,日军、美军的航母攻击力远远超过英国航母。如今,国产航母的发展是最吸引大家注意的。最初的辽宁舰甚至比木质甲板航母还要不堪,自辽宁舰乌克兰买回来之后,在大连港口“停滞”了五年左右,原因就是锈迹斑斑的航母需要修复,而甲板成了最大难题,特种钢材料迟迟得不到有效解决,严重拖延了辽宁舰的改造进度。

从金属到特种钢材,辽宁舰航母甲板曾震惊美国

天无绝人之路,国外对航母技术的封锁坚定了中国自研航母甲板的决心,经过我国科研人员上下一心的集中攻关,国产航母用钢最终得以突破,其中最重要的甲板特种钢的技术含量在航母特种用钢中算是顶级的存在。甲板钢需承受舰载机数十吨机体以数百公里的速度强力冲击,又要被发动机尾焰数千度的高温炙烤,在战时还要能够抵御一定的炸弹爆炸输出,因此其本身材料属性指标就非常高,辽宁舰上使用的对称球扁钢主要是用于建造大型船舶的龙骨、加强筋以及修复加固使用,辽宁舰的修复就得益于球扁钢的使用,这一国产特种钢的突破彻震惊美国。

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球扁钢按理来说不算是一种很高技术的钢材制品,但是由于航母技术指标高出民用好几个档次,而且辽宁舰需要的对称球扁钢形状非常特殊,当时国内并没有专门的生产线和热处理设备,生产此类钢材的技术和经验更是为零,所以难度瞬间被拉升好几倍。在许多人争相吐槽质疑国企的时候,中国用实际行动证明了自己的军工行业!

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