国内集装箱海运物流货运是快速发展的，现在江苏已经开通了太仓海运和石家庄海运路线，包括渤海海运也已经开通。

并且从投资角度来看，新的海运物流选择对于原来的集装箱物流有很大冲击，因为原来国内海运运力是很贵的，并且海运路线不利于发展沿海经济，国内投资环境不好，投资加上不利于沿海经济发展，海运价格将是下跌趋势，就目前海运物流企业的加盟店是比较多的，很多加盟商是拿加盟费去维护员工关系，但是在选择国内运输的港口的时候建议还是选择国际航线经营，不然就是像现在的欧洲、美国、日本一些转运港，其中重量差就20-50kg，这样投资就要大了，单重虽然20kg以内但是国际航线机场可以经常有各种改变的客人，而国内经营就是，铁路发送，费用是国际港口差不多的，而运输环节、转运环节、码头过境货物储存运输保鲜储存环节又是国内物流企业的硬伤，成本可以差很多，当然国内还有很多其他的集装箱物流方案也非常有竞争力。