今天给大家科普一下有关自动变速箱打滑方面的知识，相信很多车友应该都深受其害。自动变速箱由于其内部的零件比较精密、复杂，长期间的运行后，必然会出现一些打滑、换挡延迟、无法升档等故障，打滑作为变速箱最常见的故障之一，发病的概率非常高。大部分变速箱打滑的原因都是因为一些机械易损件，比如胶圈泄压、摩擦片打滑、油环泄压导致。但是也有很多变速箱，虽然更换了损坏零件，但是车子过一段时间又出现打滑症状了，所以，变速箱打滑维修，一定要精准的判断出病根所在，不然只是治标不治本。

一、自动变速箱打滑的现象

那么我们日常行驶中，到底该如何自行判断自己的汽车是否出现打滑故障呢？正常情况下只需要观察仪表盘上面的转速表就可判断。当车子出现打滑时，最直观的表现就是仪表盘上转速表飙升，但是码数表却没有太大变化，一般都在车子升档加油门的时候就会出现这个症状。

感觉体验上就是冲击、顿挫、加速无力、加油门不走车。车子起步的时候，踩油门，发动机转速很快提升，但是车速提升的很慢。严重的情况下会出现加油门不走车，原地空转的现象，可以听见发动机空转的声音，就类似于挡位挂在P档或者N档踩油门的那种声音。或者在汽车行驶的过程中，突然出现动力缺失的症状，感觉上就是冲击、顿挫。在平坦的路上行驶的时候可能感觉还不是很明显，在上坡的时候表现的就尤为明显了。爬坡很慢甚至爬不上去，猛踩油门速度依然很缓慢。

二、自动变速箱打滑的原因