第一、每次前移或者后移幅度都不要太大,要采取保守策略,哪怕是多挪几把也没关系;
第二、由于距离太局限,每次打方向几乎都是原地打方向,这样会增加轮胎磨损,所以尽可能的轮动方向动,在车动的那一刻打方向不要犹豫,要快速打方向;
第三、不要有任何加油门的动作,右脚始终踩着刹车,利用怠速和刹车来控制速度,手动挡车辆利用怠速和半联动以及刹车来控制速度。
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-04-23 20:52:51作者:YD166手机阅读>>
第一、每次前移或者后移幅度都不要太大,要采取保守策略,哪怕是多挪几把也没关系;
第二、由于距离太局限,每次打方向几乎都是原地打方向,这样会增加轮胎磨损,所以尽可能的轮动方向动,在车动的那一刻打方向不要犹豫,要快速打方向;
第三、不要有任何加油门的动作,右脚始终踩着刹车,利用怠速和刹车来控制速度,手动挡车辆利用怠速和半联动以及刹车来控制速度。
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