1、手制动阀的作用：用来操纵弹簧储能制动时，使驻车制动安 全可靠。具有随动功能，可控制弹簧储能双腔制动气室的弹簧腔逐 渐放气，起应急制动的作用。

2、手制动阀共有3个口： 1口=进气口 2口=出气口，接后桥快放阀 3口=排气口 二、常见故障模式 1、手动阀手柄处于行车位置时无法解除制动或解除制动过慢； 2、手动阀手柄处于驻车位置时无法实现驻车制动；

3、排气口漏气 三、检测工具 气压表 四、故障判断 1、手动阀手柄处于行车位置时无法解除制动或解除制动过慢； 检测方法：拆卸手动阀的出气口管路，将检测工具中的气压表 与之连接，具体如下图：

将手动阀手柄扳至行车位置，查看气压表读数。

判定方法：对应载货、自卸车气压表读数应为 0.6MPa

处理方法：若载货、自卸车气压表读数小于 0.6MPa，则应更换 手动阀总成，否则请检查相关管路及快放阀、制动气室等部件。

手动阀手柄处于驻车位置时无法实现驻车制动 ；

检测方法：拆卸手动阀出气口管路，将检测工具中气的气压 表与之连接，将手动阀手柄扳至驻车位置，观察气压表气读数。

判定方法：查看气压表读数是否为零；

处理方法：若气压表读数大于零则应更换手动阀总成，否则不允许更换手动阀。

排气口漏气；

检测方法：拆卸手动阀出气口管路，将检测工具中的气压表 与之连接，观察气压表读数。

判定方法：5 分钟之内压降值是否超过 100kPa。

处理方法：若 5 分钟之内压降值大于 100kPa 则为排气口漏气， 应更换手动阀，否则不允许更换。