如果朋友们在平时开车的时候，发现刹车变软了或者变硬了，那么一定要注意检查以下几个方面。

第一个就是需要检查，四个车轮的位置，看看是不是某个刹车分泵或者油管漏油了，因为这种情况，是导致刹车变软最常见的一个原因，概率是最高的。特别是一些后轮是鼓刹的车型，它的那种分泵由于设计，和质量的原因，最容易随着使用周期的增加出现漏油的情况，导致刹车油泄压，在踩刹车时发软，在维修时只能通过更换来解决。

同样的道理，我们在踩刹车时如果感觉特别硬，也很可能是刹车分泵坏了，是由于刹车分泵里面的活塞生锈严重了，就会被卡住推不动或者直接推不出来，我们修理工通常成这种为“刹车抱死”，检查方法就是把每个车轮都顶起来，然后转动轮胎来进行对比，转起来必较吃力或者直接转不动的，就是这个刹车分泵有故障了，如果抱死严重了还继续开车是非常危险的，容易让刹车片和刹车片因为长时间摩擦，产生高温后煮沸刹车油，造成刹车踩不动失灵情况，那这个刹车分泵活塞生锈严重了不建议维修，最好还是直接更换比较好。

但是导致汽车刹车偏硬的原因，最常见的是刹车分泵后侧的这两个定位销，它们生锈卡住比较常见，所以说朋友们在遇到踩刹车偏硬时，可以首先考虑清洗保养一下四个轮子上的刹车分泵导位销，一般问题都能解决。另外还有一个特殊的情况要一起讲一下，就是刹车分泵上的这两个定位销，如果只有一侧的锈住了，另外一次是好的，这种情况下由于分泵活塞不是平行推动，时间久了刹车片就会偏磨，出现踩刹车偏软的现象，所以在遇到时也要注意检查。