我不是一个维修技师，更不是什么技术专家。但是我认为我是一位合格的老司机。因为我喜欢学习，乐于分享。我认为养车用车并不是一件简单的事情，只不过随着汽车越来越多越来越便宜，大家都对养车用车不以为然。万事交给4S店也是绝大多数养车人的现状。被坑被宰也是常有的事情。抛开这些，我周围的朋友甚至有很多人自从买车以后一次发动机盖都没有打开过，更别说发动机舱里面到底都有什么。记得有一次，以为挚友错将玻璃水加入到了防冻液壶里面，也因此闹了大笑话，付出了几百大洋的惨痛代价。所以今天就借着这个话题，跟大家聊聊汽车机舱的一些常识性知识。

一般来说，我们市面上绝大多数车型的发动机舱布局都是类似的。只不过布局有所差异，但都是大同小异，各种部件的功能也都是相同的。我们只要遵循一个特点就是，制动液都是在主驾驶的前部。防冻液壶一般都是暴露出来的。而玻璃水壶大多数都隐藏在前杠内侧。大致每台车的设计都是如此。这里面有一些豪华车型，发动机舱会有大面积塑料罩覆盖，观察相对复杂。

○防冻液的加注与辨别

首先说说防冻液吧！对于防冻液是汽车发动机的一个重要辅料也是组成部分。防冻液属于水性材质，所以在高温高压下会有部分蒸发的情况。所以我们就要养成经常检查防冻液量的好习惯。一般来说，防冻液的颜色都比较明显，有粉色、蓝色、绿色这几种常规颜色。并且储液罐也都是半透明状的设计。观察起来比较简单。这里需要注意的就是在加注防冻液的时候，我们一定要等待发动机彻底冷却后再开启，避免因高温高压气体液体受伤。并且防冻液的加注量一定要控制在储液罐标注的上限与下限之间，避免加入过多。还有一点就是防冻液避免混加，尽量能够使用同一种品牌型号的防冻液进行添加。