因为目前自动挡一统天下已经是大势所趋，手动档只能在20万以内车型的低配版和少数性能车上才能见到，排除后者的话，手动档搭载的车型往往动力也不是很强，发动机最大功率大多不到100kw。所以大多数手动变速箱最高档的传动比往往不会太小，也就是巡航转速较高，为了能让动力储备较弱的发动机能在高速巡航时保持足够的扭力。

 汽车正常怠速值，范围为多少？不同车型，因发动机不一样，怠速值是不一样的。一般怠速值在500至850转区间，而冷车启动瞬间怠速在1500到2000转/分左右，等发动机水温恢复到90度后，怠速也就保持在规定的稳定值内。  由此能够看出，发动机转速和车速不是逐个对应的关系，还取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。

比方说发动机转速2500转，二档和四档对应的车速就不一样。速度快肯定转速快，但是转速快不一定速度就快。假如在空挡位置，速度就为零了，在低档时，大油门速度也快不起来。  这进一步说明，发动机的转速与车速并不是成正比，发动机转速和车速不是逐一对应的联系，车速是由变速箱决定的，取决于档位，也就是变速箱的速比。

业内有一个发动机转速和车速的换算*车速=建议机转速X变速箱其时速比X车轮周长。  在汽车高速行驶时，更低的发动机转速确实会带来较低的油耗，但这并不是反映发动机的好坏的唯一指标，汽车的燃油经济性也不能仅仅据此来判断。

例如，一个好的发动机，一定要匹配一个平顺性不错的变速箱，只有这样，才能使发动机在转速较低的时候，输出此时的最大功率和扭矩，提高发动机负荷，真正使这辆车做到省油、好开。

 以上就是汽车转速与时速之间的大概关系，当然，不同的车辆也是有差别的，即使是同一款车，自动挡和手动挡在达到120迈时候的转速也是不一样的，大家也晒一晒自己车子品牌和120迈时候的转速吧！