互联网时代，为人们生活带来便捷的同时，也让卡货车司机生存之路更佳艰难。

为什么这样说，自从有了运满满，货拉拉等拉货平台。快速为司机和发货客户对接，很快让司机师傅找到货源。但一单货在一个区域有几十万司机师傅抢单，发货客户就会把运费压得很低。很多司机都是贷款买车跑的运输，并且还要养活一个家庭。所以，他们哪怕利润很低也会接单。比如，从甲地到乙地有200公里，货物1.5吨，有15-18个方。需要一辆4.2米宽体车才能装下，运满满平台运费一般在500元以下。算一笔账，一辆4.2米车一公里油费在1元钱左右，假定走高速，过路费也超100元，运输2-3三小时，装卸假定1-2小时，一天工作时间就去了一半，而到手运费才100多元钱，还不算车的磨损折旧费。有人也讲，可以回程装货。在一个区域，有几十万司机师傅在抢单，能否抢到还不一定。

3000万卡货车司机身后有3000万个家庭，他们都有一家老小，平台能否更人性化一点，合理定价，国家能否出台一些政策，对平台监管，让广大卡货车司机生存更有保障。