踩离合和刹车是科目二和科目三当中必不可少的基本功，特别是科目二当中，踩离合和踩刹车的配合尤为重要，如果没有控制好，非常容易错过点位，造成压线的后果。

离合怎么踩

在上车之后，应当将左脚后脚跟为支持点，用前脚掌踩住离合器中间。踩离合时要快速踩下，慢慢抬起，否者容易导致车辆熄火，记住整个过程中脚掌上下移动，当需要寻找半联动状态时，一定要时刻注意离合器的配合使用，车辆离合最常用在起步、换挡及低速刹车时。在有些地区的考试车辆没有油门的情况下，控制离合就是控制车辆速度。

需要找好半联动

控制好离合器的半联动状态，就是把握好了科二的命门。当车辆发动机声音变小，转速下降、车身开始抖动，且有前倾趋势、离合器上的左脚感觉到向上的压力时，离合器的状态基本上就处于半联动状态。

当车辆到达半联动状态时，要注意稳住离合或轻抬离合，绝对不能将离合抬的过快，否则发动机会因为结合动力不佳而熄火。

踩离合和刹车的时机

先踩离合再踩刹车：在科目二的侧方位停车与倒车入库两个考试项目中，应该先踩离合，直接踩到底之后，再迅速踩下刹车，由于科目二全程限速，所以车辆不会发生抖动情况。

遇到科目三的靠边停车和红灯时，由于车速较快，停车需要采取发动机制动减速，提前松开油门，将离合器踩到底，进行降档，快接近目的地时，再将刹车慢踩到底，停车。

先踩刹车再踩离合：经常见于科目三的考试中，车速较快的情况下，学员可以先踩刹车，将车速降下，再踩离合停车。

离合刹车同时踩：科目二的坡道定点停车和起步中，为了避免车辆出现后溜情况，需要将离合器和刹车同时快速踩到底。如果考试过程中遇到紧急情况，只踩离合器的情况下，车辆会由于惯性往前冲，因此需要刹车和离合一起踩到底。