如果原车购买时没有配置胎压监测，后期车主也可以自行加装。一般根据安装方式可以分为内置式和外置式两种。

内置式胎压监测价格比较高一些，安装比较麻烦。一般要先把轮胎的气嘴去掉，然后把胎压监测安装在轮胎内。而且，每次安装和维修后，都需要做轮胎动平衡，换了轮胎的话，还要重新进行配对才能正常使用。

但是内置式的胎压监测防盗性好，除非是整个轮胎被偷，不仅不易丢失，而且使用方便，并且使用寿命长，一般可以用3-5年。

相比之下，外置式胎压监测不仅价格便宜，而且安装更加简单，自己就可以完成。一般直接装在轮胎的气嘴上就行，不需要做动平衡之类的。更换新轮胎的话，只要稍微做下调整就行了。

但是这种方式容易被偷（从外表很容易看出来安装了外置式胎压监测），而且它只是用螺丝固定在气嘴上，而且每次给轮胎充气的时候，都需要先把胎压监测拆下来才行。通常其使用寿命要比内置式胎压监测短，一般为1-2年。

可见，相比较而言胎压监测还是原车出厂时有配置比较好，即避免了后期安装的麻烦，又避免了被偷的尴尬。作为一款全能家旅MPV，上汽大通MAXUS G50配备原厂胎压监测，时刻监测汽车“血压”，保证全家出行安全。

轮胎胎压是整个汽车的“血压”，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用，所以车友们应该在每次出行前都要检查一下胎压是否正常哦~