长时间怠速

开过车的人心里都有数，怠速状态下的油耗大概是1-2L/h，折合到三分钟就是0.1-0.2L左右；开车时每百公里大概是10L左右，折合到每公里也就0.1L。所以，怠速三分钟的油耗跟开车一公里的油耗是相当的。这个时候再想想你平时上下班在路上堵的时间……这油耗简直细思极恐！

省油方法：带自动启停的车在等红绿灯、堵车时一定要加以利用，只要怠速时间超过5s，基本上启停肯定比怠速省油。没有自动启停的车碰到长时间堵车时也建议熄火，不过不建议等红绿灯时熄火，万一忙中出错导致交通事故或者一下没启动起来被人狂按喇叭会影响一整天的好心情。

高速行驶时开窗

不少人在高速行驶时喜欢开窗透风，除了觉得比开空调省油外，还享受“飞一般的感觉”。但其实，当达到80km/h及以上高速行驶时，开窗造成的风阻远比空调消耗的能量要大得多！回忆一下跑高速时自己有没有开窗？

省油方法：上高速时，记住：不要开窗户！实在忍不住可以把窗打开一条缝或者打开天窗。

载物过多增加车辆重量

大家一般认为的“车子越重油耗越大”，从原理上讲也是对的：车子越重滚动阻力越大，需要克服的阻力越大，相应的燃料消耗也就越多。想想平时开车的时候是不是除了一车的人以外，还有各种大包小包把车塞得满满当当的？虽然省时省力，但是对油耗还是有一定影响的。

省油方法：尽量不把后备箱和后座当成杂物间，不常用的东西尽量别堆在车上。

不合理的加减速

有些人可能会说，加减速还有谁不会的？的确，油门和刹车谁都会踩，但是你真的知道怎么踩才省油吗？猛加速和缓加速，同样的速度，油耗相差可达12毫升！堵车时，为了不被加塞，一脚油门跟上前车，然后你的瞬时油耗也飙升。

省油方法：加速时，尽可能把油门踏板一步到位踩到1/2-3/4左右的开度，并保持不变。减速时，在允许的情况下，尽量使用发动机制动（松开油门踏板，不踩刹车）

轮胎气压低于标准气压

略低的胎压虽然在通过坑洼能保证乘坐的舒适性，但是会增加轮胎的滚动阻力，使轮胎的接地面加大，增加摩擦，磨损两侧胎肩的同时，也增加油耗。

省油方法：上高速、跑长途之前在正常胎压范围内适当上下调整胎压。

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