对于手动挡，有些新手司机并不知道自己车的离合踏板到底抬多少换挡最合适，操作不当会直接造成车辆在起步时熄火、原地烧胎车不走等问题，殊不知这对于车辆的动力总成、变速箱总成、轮胎等都有一定的损伤。

说来也巧，小编前阵子就在途虎养车技术中心遇到了这样一个维修案例：一辆因变速箱故障导致升挡严重迟钝的斯巴鲁森林人。而据技师反应，造成这个故障的原因就是车主平时不良的驾车习惯。

长期不良的用车习惯 引发变速箱、发动机大修

根据车主现场给技师的反馈，这辆森林人在起步加速的时候变速箱反应会很慢，平时使用也不太爱惜，有时候离合没踩到位就挂到踩油门了，技术中心的赵文祥技师和同事接手了这个维修项目。

他先通过调阅维保记录后发现，这台开了12年的斯巴鲁森林人，在它10万公里的时候就有一次维修变速箱（更换离合三件套）的记录，可没想到在这次维修后不到2年，变速箱又出现了故障。

他将整个变速箱与发动机分离后检查发现，整个离合器摩擦片磨损比较严重，已经磨损至膜片金属扣位置。并且，摩擦片表面碳化开裂严重，看来已经到了不得不换的地步了。可想而知，长期驾驶不当真的是能“毁车”的。

由于斯巴鲁零件调配周期长，车主也实在是没办法了才就来这里维修。为了不耽误工期，考虑到这个情况，赵师傅马上在途虎汽配龙上订购了一套斯巴鲁原厂离合三件套，准备换上车。

检查完变速箱，赵师傅为了确保整个传动系统不再有问题，和车主沟通后，又仔细检查了发动机部分。结果发现，发动机的飞轮被过度磨损的摩擦片拉伤了。

当然，噩梦还没有结束，赵师傅在检查的时候同时还发现了漏油的问题。由于斯巴鲁森林人的发动机气缸呈180°横置排列，由于其独特的气缸布局，也会造成一些突出的问题，最大的故障就是室盖漏油。在与车主进行沟通后，决定将发动机抬下进行更大面积的检修和更换。

如何辨别变速箱出故障？这些症状会告诉你！

平时我们在开车的时候，尤其是手动挡车型，一定要保持的良好的驾驶习惯。那么如果变速箱出问题了，会有哪些症状呢？听听赵师傅是怎么说的吧！

①加速严重迟钝：在正常起步时，离合压板会慢慢压紧离合片和飞轮贴合正常加速。如果我们发现在档位咬合之后，汽车加速依然有明显的延迟，或是发动机转速忽上忽下，那基本上就是离合器出现磨损打滑问题。

②换挡时有持续异响：手动挡车在转弯时，通常需要降低车速，同时换低挡位。此时车速降低后有人就会一直踩着离合不放，或者还在挡位上，或者已经挂空挡了，反正还是一直在踩着离合，直到右转即将完成，再挂入合理的挡位，才松开离合。

这种操作看上去没问题，实际上是增加了分离轴承的工作时间，会让分离轴承一直处于旋转状态，引发更大的损耗。长久下去，变速箱就会产生异响。

③换挡时候闻到焦糊味：如果你在换挡时候闻到到焦糊味，那就是离合器片高速摩擦后发出的，讲得通俗一点就是离合片磨糊了。有的新手司机开手动挡车，一、两万公里就把离合器片磨到极限了。

保护爱车的变速箱 记得做好下面这几件事

①离合踏板一定要踩到底，建议用脚掌踏在离合器的踏板上，脚跟要贴着地面，千万不要使用脚尖去踩踏板或者是脚跟离地。

②在起步、换挡时，离合器不要抬得太快，也不要把发动机的转速拉得太高，这样会加速离合器的磨损，降低变速箱寿命。

③如果没有顺利换档，那么应该先把离合器松开，然后重新踩一次再换挡，千万不要强行挂挡。

最后，除了养成良好的驾驶习惯外，无论是手动挡还是自动挡，内部的变速箱油还是需要定期更换的。通常来说，自动变速箱油，每60000公里要换一次；而手动变速箱油，建议80000公里换一次。