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科二科三难点及解决办法(科二科三要注意哪些细节)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-04-25 17:23:59作者:YD166手机阅读>>

历年的驾考中,绝大多数挂科的学员还是栽在了科二科三上。其实,科二科三一把过也并非是件难事,只要大家注意掌握三个“1分钟”。具体是哪三个“1分钟”,一起来了解下。

科二科三难点及解决办法,科二科三要注意哪些细节(1)

掌握三个“1分钟”

上车后的1分钟

1、考前准备

检查车门是否关好,调整座椅、后视镜,系上安全带,检查灯光是否复位(科三考试尤其注意),手刹是否拉起,挡位是否置于空挡。

2、熟悉考试车

熟悉考试车的离合的重要性,大家一定都清楚,上车后同时踩住离合、刹车,通过几次的抬、踩离合,感受考试车离合的高度,找准半联动位置。

3、总结失误

如果第一次考试失败了,也不要太沮丧,第二次上车后,一定要在起步前总结上一把失败的原因,提醒自己第二次要注意,补考也不能太慌张。

科二科三难点及解决办法,科二科三要注意哪些细节(2)

起步后的1分钟

1、科二提前观察,找准路线

一般科目二考试的考场是同时有几条路线一起考的,有的考生会提前咨询教练哪条路线路况比较好,其实这样做对提高通过率是有好处的。

2、科三起步加油,快速加档

科三考试是不允许1档行驶过长距离的,所以一旦起步,就要赶快踩油门加速加档。

结束前的1分钟

结束前1分钟最关键的是要控制好情绪,一般考到最后一个项目,由于高度紧张或者兴奋过度而功亏一篑的学员也不少见。

科二科三难点及解决办法,科二科三要注意哪些细节(3)

科二科三一次过的关键点

一、姿势不对,全都白搭

学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉,必须保持一个正确的坐姿。脚掌在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。

要记住离合刹车油门位置,左脚离合,右脚控制油门和制动。

二、离合器的正确踩法

1、踩离合要狠

有学员上车后会出现这样一种情况,起步时总挂不上档。主要原因就在于离合器没有踩到位。在起步时,学员踩离合器要狠,将离合踩到底。

2、抬离合要慢

刚学车时,很多学员都面临过这种窘状,一起步就熄火。出现这种情况的原因就是离合器抬得过快。离合抬得过快,车辆发动机动力不足以推动车子前进,车子就会熄火。不管是在科二还是科三训练时,教练都会教你要慢抬离合,就是为了防止熄火。

科二科三难点及解决办法,科二科三要注意哪些细节(4)

3、车抖动要稳

抖动要稳,指的就是要控制好半联动点。很多学员一感觉到车子抖动了,立刻就松开离合器了,结果就是熄火。

正确做法:缓抬离合器,当抬到半联动的状态时,车子会有一股向前冲的劲,车头翘起,这时候,保持住,稍稍带上点油门,妥妥地起步。

三、注意事项

1、切忌左脚长时间放在离合上;

2、切忌不把离合器踩到底就挂档;

3、切忌踩刹车时不同时踩下离合器。

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