很多开手动档车的朋友会觉得从1档换2档时车身明显卡顿，不能顺畅的换2档，或者2-1档向下，伴随着更大的运动量。

这种速度变化对车子的影响是后拉还是前推！原则上汽车必须挂一档起步，这样有利于保护发动机免受损坏。汽车一档起步后，应适当加注燃油，并提高行驶速度。

启动汽车时，基本上是一档起步，然后稍微加速，然后踩离合移到二档，然后再加速，从一档到二档，车辆只行驶几米。其次，对于汽车启动后的一、二档汽车启动后，如果一、二档没有挂好

车辆会晃动，新手更容易出现类似问题那么，如何保证一档和二档的顺畅衔接呢？最重要的是抬离合的方法对于一款车来说，不管是5MT还是6MT，也就是五速手动或者六速手动，它的一二档都不会太旧。

但是从一档起步可以给你一个快速起步的驾驶体验，但是如果油门踏板太大，档位不接合，或者油门突然接合，顿挫感会更严重。一般情况下，一档只需要将车子拉起来，也就是10多公里。

是的，可以马上松开油门，踩离合挂二档，挂二档后再用大油门加速。这样会比较平顺，车子也不会觉得力不从心，尤其是排量比较小的车，或者没有涡轮增压的小排量车。

因为如果要换三档，至少要在30公里以外的地方换转速，但是如果车子不动，说明动力不够，我们的转速跟自然吸气相比是可以跟上的没有涡轮增压的汽车，汽车变速器在行驶时抖动的特点与发动机输出扭矩和离合器压盘压力有关。

发动机的输出扭矩受发动机转速控制，而离合器压盘的压紧力与左脚对离合器的控制有关，如果离合器压紧力变化过快，车辆往往会移动。振动如果发动机转速低，发动机输出扭矩小。也容易出现换档杂音。

发动机输出扭矩必须与离合器压力相匹配，才能实现平稳换挡，另外一些老司机是根据车速换挡，但不会让转速超过1500rpm，有的人甚至在车速超过1500rpm时才换挡1000以上让人开起来很肉，因为你没有充分利用低档的大功率，这让你的加速很不灵敏，很容易拖档。

这样开车的时候，经常会在快车道上慢慢开，遇到红绿灯就慢慢起步，这种开车不一定省油，因为不是发动机处于最佳工作区间，是不省油的或快。如果是从1挡换2挡，过渡比较好，最好踩离合提前到1挡，加满油后踩离合到2000rpm，再换2挡。

如果前方不堵车，就赶紧松离合，避免长时间堵车，如果出现过热打滑的问题，遇到堵车，就慢慢抬起离合。车速适合堵车，速度和蚂蚁一样的速度，但是需要踩离合器，但是要尽量控制速度，时间不宜过长。

总之，在操作手动挡车型时，断油配合非常重要，关于什么时候挂二档，有人认为应该根据车速换档，也有人认为应该换档。根据车辆的速度移动，但我相信每辆车的“气质”和“气质”是不同的。这是不同的。学车总不能坐长途汽车吧。当您完全了解您的汽车后，您就不必在驾驶时考虑何时换档。