前面2篇已经介绍了7款车，最后这一篇我们就来一起看一下最后的三款车。
保时捷992
推荐这款车最大的原因还是因为，这款车的很多型号是能够避掉消费税的。目前这款车刚做完国六，还存在一些实验车的车源，甚至有130w全新的车源。而那款全国只有一辆的绿色GT3也已经以平行进口的方式引进国内，今天我们就以这款绿色的GT3来介绍一下这款车。
自从992 GT3发布以后，这款车成了保时捷车友圈的焦点车型。最大的亮点莫过于他仍然在坚持自然吸气水平对置发动机，而且这款车到现在，DNA一代又一代的传下去，确实是情怀。外观我想不必过多介绍，绝对是经典中的经典。
这款车最亮眼的还属鹅颈式尾翼（Swan Neck Wing），相对于以前又高又大的GT尾翼，也更加实际，不会“树大招风”，与贯穿式刹车灯的搭配可以说是美轮美奂。中置双出的排气，更是让人难以忘记的细节，毕竟中置的排气是最通畅的，也更是超跑散发迷人声浪的来源。
动力方面，采用4.0L水平对置六缸电喷发动机，采用来自赛车的多喉直喷技术，最大功率为375 kW（510 PS），最大扭矩为470 N·m。发动机红区为9,000转。匹配6速手动以及7速PDK双离合变速，布局为后置后驱。目测进国内的这款绿色车型是PDK双离合的版本。平行进口车率先把这台车引入国内，对于喜欢这款车的人来说绝对是不容错过的。
霸王龙
第九款车是道奇的霸王龙，这款车也是比较有争议的。首当其冲的就是目前国内皮卡在国内的一些规定了，其次就是保养难，再就是可能提起美系皮卡更多的是选择猛禽。但其实，霸王龙的产品力是非常优秀的。目前国内对皮卡的政策也是在逐步宽，而国内平行进口商引进数量较多，受众群体又相对小众，所以就导致出现一些销路受限的情况，从而导致价格也降下来不少。到现在这个节点为止，霸王龙的最低配价格已经降到了90万以内，也就是一级包的丐版。好一点的配置版本，价格在90-100万左右。而二级包以及限定版本，价格基本上都在110多万。
