• 清漆层厚度有限，新车没必要抛光

和我们磨手指甲差不多的，你每做一次抛光，漆面就变薄一次，但是这车漆的清漆层又不是你的指甲，它会再长出来，抛掉一点就少掉一点了。

一般的家用车，清漆层的厚度大概只有35到45μm，比如说福特汽车，清漆层的厚度要求 42μm。

正常的抛光操作手法，即便是在使用正规的抛光剂的情况下，「嗯嗯嗯」来回来一下，2到3μm左右是肯定会弄掉的。

如果抛光员手势还不稳，一不小心「欸」用了一下力气，或者说同一个部位抛的时间太长了，油漆的厚度损失就会更大了。

所以车子原厂清漆层的厚度，大概也就是抛个十次，抛一次就是少一次了。就好比钱包里的钱，用一张就少一张，它不会自己长出来的。

新车的漆面本来就没什么划痕，抛光纯粹就是多此一举了。因此你刚买来的车，我是不推荐你做抛光打蜡的，你跟他说：“不要抛光！不要抛光！不要抛光！就打蜡！”

总的来说，打蜡对车漆是有保护作用的，想要车子亮丽如新。你看，这个词你要注意，是“如新”，不是“更新”。

新车你打过蜡，有可能感觉差别不大，好像没什么用，但是你就是这么坚持地在那打蜡，过了三年之后还发现差别不大，那不就赚了吗？其他同时间买的，三年的车子，说不定已经显旧了，对不对？

其实外观看起来新不新，对二手车的售价也是会有一定的影响的，重新喷过的车漆，那可是最不值钱的了，对不对？

那到底是为什么，不经常打蜡，车子慢慢会变黄？尤其是白颜色的车子。

10万和100万的车子，用的油漆到底又有什么不一样？是更厚了？还是说用的材料更贵一点？凭什么豪车卖100万，我同样是个油漆，只有10万？

• 关键词：车漆

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