为什么汽车挡位与速度要进行匹配呢?当速度与档位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与档位不相适应，出现高速抵档，低速高档等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持档位和速度相匹配。

P档：驻车锁止位置。变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁止。汽车停稳后方可将变速杆移入该位置。将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板，并打开点火开关。

R档：倒车位置。倒车时将变速杆移入该位置。汽车完全停稳后方可将变速杆移入该位置。

N档：空挡位置。变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位。变速杆移入该位置后无动力传递到车轮，并且不能利用发动机的制动功能。

D档：行驶位置(常规换挡程序)。变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。

S档：行驶位置(运动档位程序)。变速杆移入该位置时变速箱在比D档高的发动机转速范围内自动加减档，充分利用发动机的动力。换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。

对于初学者，弄懂了手动挡中五个档位对应的速度很重要，否则经常会纳闷现在该不该要换挡了。下面我们就来看看手动挡1至5挡位对应速度范围。

首先从1挡起步，车速达到15 km/h，可以换到2挡;车速达到25 km/h，可以换到3挡;车速达到35 km/h，可以换到4挡;车速达到45 km/h，可以换到5挡。详细可参考图表。

换挡位操作：踩下离合器踏——迅速松开油门——挂到相应挡位——根据挡位配合相应油门，或者不踩油门，把离合器踏板迅速抬至半联动状态——离合吻合之后轻轻放开离合器踏板

初学者开车除了尽快掌握换挡时机，换挡的手势也很有技巧，挂挡时，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂挡。注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他挡位上，挂挡一定要在空挡停顿，如果挂错挡了也不要紧张，可以退回原挡位再换。

1、起步时要挂一挡，不要二挡起步;

2、挡位要逐级换，不能跳挡;

3、离合器踩到底，车速合适才能换挡;

4、目视前方，不能看挡。