这种滤芯一般是在日韩系车型上比较常见，厂家也是有规定在多少公里需要更换一次的，但是每次更换内置汽油滤芯就必须拆汽油泵，这也就造成工时费也许比配件的价格还高，少有人是可以接受的，毕竟站在车主的角度想，我发动机工作良好，为什么要花这么高的价格更换呢？所以更换内置的汽油滤芯客户更少，不过老司机一般都知道，所以还是会选择更换，但是新手车主因为不懂所以也就不换。

滤芯本来就是一个过滤作用，就和家里的空滤过滤棉是一个性质，如果过滤棉长时间的不更换，那么吹出来的空气质量是比较差的，所以汽油滤芯也是一样，毕竟汽油中也是有杂质的，需要汽油滤芯来净化汽油到喷油嘴，如果汽油滤芯内部的杂质堆积到一定的程度，会直接影响到发动机上油问题，也就是所说的动力下降。

而且最主要的一点就是，汽油滤芯如果失去应有的过滤作用，那么汽油中的杂质会直接进入到喷油嘴内部的，长时间的行驶会直接造成喷油嘴内部堵塞情况，比如喷油嘴所喷射出来的汽油不是雾化，比如喷油嘴直接堵塞造成发动机的缺缸，这所造成的费用都是更换汽油滤芯的几倍。

毕竟现在很多汽车都是直喷发动机，更换一个喷油嘴的费用也是不低的，所以个人认为是没必要省这个钱，外置滤芯一般都是几十块钱，内置的一般也就是一二百，所以我认为车主没必要冒这个风险，当然也有汽修厂的问题。