“这些私家车怎么都闯进BRT专用道了？”“私家车走BRT专用道不怕摄像头拍照吗？“BRT专用道上的摄像头好像根本不起啥作用！”

2023年2月20日早上，在郑州市农业路自西向东的BRT专用道上，看到一辆辆私家车夹杂在BRT公交车前后，车上一部分乘客不由得抱怨起来。

听了乘客的抱怨，公交车长也无可奈何地说道：“BRT专用道形同虚设啊！”

BRT的全称是Bus Rapid Transit，翻译成中文的意思是快速公交。

BRT是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，其投资及运营成本比轨道交通低，而运营效果接近于轨道交通。

BRT是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理，开辟公交专用道和建造新式公交车站，实现轨道交通式运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

为了提升城市交通运营效率，郑州市于2008年引入了BRT公交车，投入巨资修建了BRT站台，并于2009年5月28日正式投入运营。

刚开始，大家对BRT还十分新奇，在点赞之余，也纷纷体验了BRT的快速和便捷。毕竟是专用车道，乘坐BRT的通行效率果然是大大提高。

据说，BRT车道上有监控探头，其他车辆违法驶入BRT专用道将会被拍照罚款。因此，BRT以外的其他车辆，一般都不敢越雷池一步。

可是，时间长了，BRT车道上的其他车辆也逐渐多了起来。尤其是上下班高峰期，眼见着一辆辆私家车都驶入BRT车道，已经严重影响了BRT的通行效率，对此，广大乘客意见很大，BRT公交车车长也无可奈何。

“眼看着BRT站台就在眼前，私家车挡在前面过不去，每次都至少要耽误好一会儿，也耽误了全车人的时间。”一位BRT车长抱怨道。

“不管用，有人给12345市民热线打电话反映了都解决不了问题。”另一位BRT车长也流露出了对私家车占用BRT专用道的不满。

既然设置了BRT专用车道，私家车等其他非BRT公交车为什么可以驶入？尤其是上下班高峰期，私家车一窝蜂驶入BRT专用道，已经严重影响了BRT公交车的方便快捷。这与省会郑州倡导的“公交优先、绿色出行”的交通战略导向是背道而驰的，不利于提升城市绿色出行水平，也不利于推动社会文明进步，应该引起相关部门的高度重视，让BRT专用道名副其实，给城市文明形象加分增光。