大家好！我是二哥，修车我是认真的。
汽车，大家都不陌生家家户户都有。在用车的途中难免磕碰刮蹭。这个时候，我们就要对刮蹭磕碰的地方，进行钣金修复，喷漆。今天我们就讨论一下。汽车做钣金喷漆的时候，需不需要拆解附件。
首先我们来说拆解过后，有什么优缺点？第一，拆解过后喷漆细节处理的更到位，基本上没有什么瑕疵。
第二，没有喷漆的部位不会有飞漆。
主要缺点就是:反复拆装存在汽车附件的损坏风险。比如汽车的压条变形，门把手二次掉漆。
然后我们说一下不拆解喷漆有什么优缺点？
主要优点就是快没那麽多麻烦事儿。
致命的缺点就是，细节处理不好，毁咯整个油漆面。还会存在飞漆，试想一下白色的油漆喷在黑色轮胎上或者黑色的压条上。就和自喷漆没有什么差别。
作为一名维修人员来说，肯定是不想拆解的，因为特别麻烦并且有风险。
作为客户来说，拆解后的效果会更好。
在我们这里维修的车辆。只要你做漆的部位需要拆解附件，全车漆我们都全部拆卸。包括前后杠，四门把手，四门压条，左右后视镜所有字标大灯等。
原因有以下。
第一:喷出来的效果会更好没有瑕疵，细节处理的更到位避免二次维修费时费力。
第二:客户满意度费大大增加，客户会觉得花钱很值。
第三，保证质量，巩固店面形象。
在所有附件都拆除的情况下，喷漆效果好不好主要的是取决于喷漆师傅的技术和细节处理。
喷漆成败在于细节。
我们自己从开店以来全车漆做了至少有20台以上咯，补漆就不知道有多少台车咯。
最后分享一下我们喷漆的过程图片。
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别克英朗全车漆附件全拆
烤漆房准备喷漆
漆面处理
