“科二重点位，科三看细节”，在科三考试中，细节繁杂，让许多小伙伴吃尽了苦头，屡屡在细节上失误，更让人头痛的是，好多人挂科后，竟然不知道是在哪出的错。科三很多项目是有距离要求，时间限制，轻重力度的，因为在考试中，虽然有距离要求，但是考场也没有标注；时间长短也只是凭感觉够不够，力度大小也不知道以什么为标准。
刹车地点是如何定义的？在科三考试中，通过轻点刹车来降速，是很多项目必须完成的，如直行通过路口，左右转弯，三个牌子，有的学员明明踩了刹车，系统还是显示没有操作而扣分挂科，在路口，左右转弯前30米内踩刹车才会被系统识别到，提前或者延迟都视作没有完成项目，考场也没有标志30米是多大距离，那么我们在什么地点操作才是在有效范围呢？在大的路口前都有2个菱形块或者箭头标志，我们在第2个标志处踩刹车肯定没问题。3个牌子代表的是学校，公交站，人行横道，所以也要提前减速，我们这边只要在牌子前踩刹车就可以。
再一个就是踩轻了，力度不都，系统也会感应不到，原来只要刹车灯亮就行，现在车必须要有轻微顿挫感，如果在考试中，踩刹车自己都没感觉到，可以再踩一次，没有次数限制，注意一点，力度太大，容易造成速度与档位不匹配。
不只是打转向灯这么简单。考试要求规定，打开转向灯必须在3秒后，才可以转动方向盘，有的学员因为紧张，补灯时间来不及，抢道等原因，造成时间不够；项目操作完成后，转向灯没有自动复位的，我们要及时手动拨回转向灯。还有一项最重要的就是，打完转向灯3秒内，不要动方向盘，否则会让系统误判你在进行项目操作，这样也会造成3秒时间不够而挂科。
操作速度过快会让系统误判。一是换挡的时候，都要经过空挡，并且稍作停顿。1档换2档不要直接下拉，要1档-空挡-2档；3档4档互换时，在空挡要停顿，否则会被系统误判。二是灯光，操作远近光交替时，直接往上拨的学员，不要速度太快，也可以用最笨的方法，先变成远光，再变成近光，虽然麻烦点，但是肯定不会出错。
科三考试不但细节多，扣分项目也很隐蔽，有时不经意间就被扣分重考了，所以在练习过程中，这些隐藏项目规则一定要引起足够重视。
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