经过估算，到了2020年，国家每年需要的原油量最少为4.5亿吨，其中，汽车用油所占的比例最大，预计会达到整个国家用油量的55%。目前，国家正在大力推进生产优质、低硫的车用柴油，鼓励研发和应用生产优质、低硫、低芳烃柴油的新技术和新工艺，保证车用柴油质量稳定，并达到国家最新车用柴油质量标准的要求。国家制定车用柴油有害物质环境保护指标，并不断提高柴油车和车用柴油机排放标准，为推进应用新的排放控制技术、保障柴油车污染物排放稳定达标，提供了必要的支持条件。

各位车主们的加油习惯都有所不同，一部分人喜欢一次性加满，但也有一部分人习惯一次性加两百块钱的油，但这两种习惯都存在一定问题，长期下去等同于是在自毁爱车。原因在于两百块的汽油量才刚刚装满半个油箱，看起来取得了省油的效果，但事实上并没有多大用处。油泵和油箱是不可分离的一体，在汽油油量足够的情况下，燃油可以帮助油泵散热。若是燃油不足，就会不利于油泵散热，长期下去，就会使油泵毁于高温，

此外，虽然把油箱一次性加满的做法很省时省力，但由于热胀冷缩的自然原理，夏天油箱加满可能会导致燃油外溢，使得汽车的安全系数大大降低，因此建议各位车主不要一次性加满！油箱容量的80%为最佳加油总量，这样既能让汽油充分挥发，又不会频繁加油，还能避免油泵因为温度过高被损坏！加油加到油箱的80%，对于汽车来说是最好的！

加油的最佳时机是早上或者晚上，最好不要在中午太阳毒、气温高的时候去加油站加油。因为汽油并不是通过重量而是通过体积来计算费用的，热胀冷缩的原理相信大家都知道。在早晚进行加油的话，同样体积的汽油可以有更大的重量，能为你节约不少钱。跑市区的话，油量最好不要加满，加到加油箱的一半或2/3是最适宜的，因为在市区开车通常都需要走走停停，如果油箱过满的话会让引擎的负荷加重，起步动力不够而且耗油量也会增大，况且市区里面随处可见加油站，油用完了也能很快找到地方加油。

那么加的汽油又有哪些学问呢？现在，国产轿车一般都拥有9以上的压缩比，所以最好的汽油选择是93号或者97号。车辆的行驶地点通常是市区，并且行驶的时速大部分时间不超过60km，如果你的行驶过程需要长时间维持超过100km的时速的话，加油的时候就选择97号汽油，可以让发动机发挥得更好。

新型能源这个课题，全世界都在研究中，在提倡绿色发展的同时，我国也加大力度推进发展新能源技术的步伐，降低和控制新增的石油消费，同时加快能源结构的转型，我国新能源汽车的发展计划，可以帮助产业进行转型升级、培养国际合作与竞争的新优势。作为全球汽车市场中最具活力的代表，我国不仅在近些年来新能源汽车的产销规模中跃居世界第一，还成为了引领世界汽车产业进行转型升级的重要力量。 因此，发展新能源汽车的举措对于我国来说十分重要，新能源汽车的能源率高，所以它能带领我们摆脱对于石油的依赖，同时也是一项保障国家能源安全的重要战略措施。