答：汽车安装的一种环保♻️设备，清除汽油发动机废气中颗粒物质的装置，叫汽油微粒过滤器（也叫捕集器）。也叫GPF装置设备。

答：达到国六标准。专负责收集汽油发动机排放的PM（微粒/颗粒状物质），在其内部充分燃烧完毕并排放到大气中，达到环保要求。

答：其安装在排气系统上。

答：见下图图片。

GPF侧面剖解图

答：其由流通式三元催化器原理转化而来，是一种陶瓷装置，其形状一般情况下为圆柱体。就是气流中的PM微粒/颗粒被迫通过且交替封堵蜂窝状多孔陶瓷过滤体时，经过扩散、拦截、重力及惯性捕集到。多指发动机温度较低或急加速行驶中PM产生量增大，电脑检测到超标且没有充分燃烧。暖机后，缓慢加速或平路及下坡路惯性滑行时，PM在过滤器内充分燃烧净化完毕，排放达标。

答：见下图片。

GPF陶瓷蜂窝状

GPF总成系统剖解图

答：多数指偏冷地区、寒冷季节热车时间过长，暖机前（蓝色水温指示灯熄灭前），短距离行驶，重复短距离行驶（停车后一段时间，冷却液温度降低了，此时启动发动机不是工作温度，不是指常温下）行驶，会存在或发生PM微粒/颗粒无法按照电脑设置的标的数据全部重充分燃烧完毕造成。

答：以上得知，不是故障。是收集到了电脑设置为一定标的量的PM，需要汽油微粒过滤器装置再生———全部统一、集中、充分燃烧排放完毕。

GPF告警灯亮图解操作步骤

答：首先确定找个“安全、不违法”的安全区域或路段（给后车留出安全区域或者给予警示）按照要求行驶来熄灭。

1）、暖机至蓝色水温指示灯熄灭。（或者不存在堵车走走停停的情况下）

2）、将车辆缓慢加速至60KM以上（最早批用户手册上可能印刷错成60km以下，请认准60km以上，必须60km以上匀速行驶，尽量控制油门。或者使用变速箱的手动模式（手动模式怎么用，请认真研读用户手册或保养时让技师操作给你看，直至记住了），手动模式或自动模式，发动机转速在2000-2500Rp之间，尽量避免不上坡及连续上坡行驶及其它路况。

3）、松开油门，让车辆保持惯性行驶3—10S。

4）、告警灯不熄灭，就重复2—3步骤，直至告警灯熄灭。

5）、一般情况下30min之内解决。

答：注意余下事项

1）、发动机转速过低时，报警灯熄灭的时间更长。

2）、发动机转速过高时，汽油微粒无法再生。

3）、转速2000-2500Rp之间执行再生为宜。

4）、尽量不要选择上坡及连续上坡路段执行再生。

5）、杜绝在非铺装路面行驶执行再生。

6）、尽量不要车辆载重的情况下执行再生。

7）、切勿使用定速巡航驾驶执行再生。

8）、牵引车辆时切勿执行再生。

答：较平常有微症状。

1）、发动机转速较平常增高。

2）、发动机噪音较平常大点。

3）、发动机震动较平常大点。

以上都不是故障。

答：这种情况发生，是因为你操作不当引起的，过滤器再生装置里的PM指标量超标了，电脑检测到后采取自我保护模式了，此时发动机性能比平常降低了，不能中、高速行驶了，就要引起重视了。抓紧时间导航获取或者用户手册上的最近斯巴鲁4S店，一路上要缓慢加速（给油）行驶，由专业人士对过滤器进行净化处理。

答：不可以。或者按照4S店售后答复执行。

1）、会导致发动机动力输出受限。

2）、会导致车速受限。

3）、其加速及爬坡性能减弱。

4）、切记无法使用定速巡航系统。

5）、切勿牵引车辆。

不及时解决，最终导致车辆无法运行。

答：上述第七条已经解答。

答：不用。零度以上，请根据实际温度，控制在10-30S之内行驶即可，注意缓慢给油，适当控制油门踏板，直至水温表升起后正常行驶即可。（主要指第七条）。

蓝色水温指示灯灭后怠速1000Rp

答：第一个问题：第13条已经解释了。

第二个问题：至于什么情况发生，要是长时间这样操作会致使喷油嘴、节气门等发生积碳，导致怠速高，油耗高。

第三个问题：怠速电脑控制无法调节，你去斯巴鲁售后由专业技师给您解决。假如你能采购到正宗的斯巴鲁燃油添加剂自己加入也行。

答：注意做到以下两点减少点亮频率。

1）、杜绝低温下低速行驶或者重复短距离行驶。

2）、低温下控制油门、周期性松开油门踏板惯性行驶、杜绝猛踩油门接着急踩刹车、合法性区域内中高时速匀速行驶。