（九日|www.autoblog.com）
怠速控制阀，通常也称为怠速空气控制阀，是在大多数公路车辆中以一种形式或另一种形式存在的发动机管理部件。其目的是控制和调节发动机怠速，根据需要增加和减少发动机怠速，以跟上运行条件。
大多数怠速控制阀都是电动阀或电动机的形式，安装在车辆进气歧管的某处。阀门或电动机由发动机控制模块控制，发动机控制模块将根据发动机温度和电气系统负载等参数调节怠速。
当怠速控制阀失效时，它可能引起车辆的各种问题，并且在某些情况下甚至可能使其无法进行。通常，坏的或失效的怠速控制阀会产生一些症状，可以提醒驾驶员潜在的问题。我们列举出了一下三点常见的问题，广大司机朋友可以参考一下并对照自己的车辆是否存在以下问题。
1.怠速不规律
与有问题的空气控制阀相关的最常见症状之一是不规则的怠速。空转空气控制阀被编程为以恒定速率调节和维持发动机空转速度。如果阀门出现故障或有任何问题，可能会导致怠速控制阀被甩掉。这可能导致异常高或低的怠速，或者在某些情况下导致屡次提高或降低的怠速。
2.检查发动机灯是否亮起
怠速控制阀潜在问题的另一个症状是发光检查发动机灯。如果发动机控制模块检测到怠速空气控制阀电路或信号有问题，它将启动检查发动机灯以通知驾驶员存在问题。检查引擎指示灯也可以通过各种问题进行设置，因此强烈建议您扫描计算机以查找故障代码。
3.发动机熄火
怠速控制阀问题的另一个更严重的症状是发动机停转。如果怠速控制阀完全失效，则可能使车辆没有空气源以保持适当的空转。这可能导致发动机在运行时停转，并且在某些情况下可能导致发动机根本不会空转，并且一旦启动就会停转。
之后该怎么做
通常，有故障的怠速控制阀会产生足够明显的症状，以便驾驶员很快意识到存在问题。如果您的车辆遇到上述任何症状，或者您怀疑您的怠速控制阀可能出现问题，请让专业技术人员诊断车辆以确定是否需要更换怠速控制阀。
如需自己检查，则应该按照正常的检查步骤来。首先是从节气门体上拆下进气导管，之后再启动起动发动机，当发动机处于冷态时，将手指放在节气门体下部的孔口上，感觉得到气流则是无问题(如果感觉不到气流，应更换怠速控制阀，重新进行检查)。
