车 型 ：新普力马

发动机 ：HM479Q-A

变速箱 ：手动变速箱

故障现象

客户反映，车子仪表的油表指针，有时开钥匙到顶，但是这种情况油箱不是满油的。

故障分析

海马车的汽油表信号来自油箱内的汽油油位传感器。传感器是一个滑动可变电阻，电阻越大，指示油位越低；电阻越小，指示的油位越高。油表有时到顶，说明油位传感器就是油浮子有问题，或者线路有搭铁的部位。一般先排查油浮子，然后检查线路。

维修过程

使用万用表检查油位传感器的电阻，没有发现异常。

由于故障间歇出现，正常时不好检查。但是客户反映多次，情况属实。考虑车子的油浮子线路涉及仪表线束，后部线束，面积大，查找工作量大，时间长。所以采用分段排除法。在仪表线束找到油浮子的线，在插头与仪表间断开，然后外跨接线，然后使用观察。如果不出现就是仪表线束部分问题，如果还是出现就是后部线束问题。这种维修处理方法，涉及到破坏原车线路，涉及到实验故障，需要先与客户协商说明，取得同意，然后才可以操作。

几天后，回访客户。故障依然出现。说明后部线路有问题。约客户进店检查，拆开座椅，饰板，仔细检查后部线束。最后在驾驶侧安全带的下固定部位发现磨破的部位。这个部位，后线束紧贴安全带固定的下部裸露金属部位，时间久摩擦照成的。

处理方案

包扎处理线束，然后改变走向，避免摩擦，试车故障没有出现。

维修总结

这个维修案例，涉及工作原理简单，但是这种间歇故障在实际中遇到不少，检查有时很困难。特别是线路分布范围广，拆装检查不方便，工作量大，建议采用分段法，必要时采用飞线法。这样能缩小范围，较快的找到故障点。