我们平时用车的时候很心疼的一件事情，就是轮胎被扎了，而且每次扎胎的多半都是螺丝钉。假如轮胎扎了之后，漏气漏的不严重，有些车子可能把钉子拔出来之后，轮胎也不漏气，这种情况要不要去补胎？今天喵哥根据我的车被扎的情况，给大家分析一下，比较实在的一些处理办法。

车子是主动式的胎压监测，显示胎压数值，可以直接看到轮胎的情况。很多车子虽然有胎压监测，但是是被动式的，没有显示数值，如果轮胎漏气了或者被扎了，仪表盘会显示胎压图标，提醒司机轮胎漏气了，需要一个个排查。

找到轮胎被扎的地方，可以用水往上面喷，喷到被扎的那个点，检查有没有往外冒气的情况。如果冒得非常慢，说明轮胎漏气漏的非常慢，如果冒得多，说明轮胎漏气漏的比较快。再通过肉眼检查轮胎鼓不鼓，如果轮胎不太鼓，漏的比较多，需要引起注意了。

像喵哥的轮胎前段时间被扎了之后，5天时间从2.4bar漏到1.9bar。然后把轮胎的气打了一遍，加上这段时间特别忙，一直没有时间去补胎。又经过5天之后，轮胎胎压显示上还是2.4bar，后面一直再没有漏气，用水测试轮胎也没有漏气。那么为什么轮胎跑着跑着，扎了个钉子它反倒没有漏气？