买车虽然是一件令人欣喜的事，但也一定要擦亮眼睛。不管是任何商品，在售卖的时候都会有它的套路，尤其是汽车这种大型商品，如果遗漏了某些地方没有检查的话，很有可能会倒大霉。而下面这5个地方则是买车前必须要检查的，如果发现有问题的话，甚至能获得“退一赔三”的赔偿。

第一，排气管。

验车时很多人会忽略排气管的存在，觉得它不可能出现什么大问题。新车从出厂到经销商那里，一般会有几公里或者十几公里的行驶里程，这是不可避免的。因为厂家在测试完汽车性能之后，才会分发到各地的经销商。

新车的排气管内部不会有任何黑色杂质，如果用手在里面摸上一圈，发现有黑色物质的话，一定不要购买，这极有可能是试驾车。

第二，轮胎。

轮胎上面有一组数字需要特别关注，就比如下面这张图片上面的4618。18代表的是生产年份，46则代表的是周数。这串数字的意思就是，2018年的第46周生产的。

通过这串数字，我们可以知道自己购买的汽车是否属于库存车，毕竟听销售人员的话，远不如自己通过数据来判断真实。

第三，汽车名牌。

副驾驶的B柱上面，每一辆汽车都有自己的专属名牌，上面所标注的信息也大多都不相同。在这些信息里面最值得关注的也是生产日期，它比轮胎上面的数据还要容易辨别自己购买的汽车是否为库存车。

一般情况下，我们认为国产车超过出厂时间三个月就是库存车，进口库存车的存放时间为6个月以上。当然，这只不过是某些不成文的规定，国家法规当中并没有明确说明库存车是什么样的。有些人也认为国产车存放时间超过6个月才是库存车，每个人接纳程度不同，对库存车的定义也不同。

第四，机油。

通过机油的颜色可以查看这辆汽车是否为新车，拔出机油尺之后，只需要将几滴机油滴在餐巾纸上，就可以轻松地辨别。如果机油滴在纸上有扩散环，证明这辆汽车没有被开动过；如果没有扩散环，甚至颜色还发黑，那就证明这辆汽车很可能被驾驶过一段时间。

第五，发动机。

发动机是汽车非常重要的一个部件，有没有问题可以从它上面的螺丝来辨别。新车发动机上面的螺丝是肯定没有被扭过的，如果有被扭的痕迹，那就证明这辆汽车出现过其他的问题。

厂商在给发动机上螺丝的时候，用的都是专业工具，事后并不会留下相应的痕迹。但4S店或者汽车厂修车就不一样了，他们一般没有这种工具，只要动了发动机，螺丝就肯定会出现伤痕。还有发动机被动过手脚，也就证明这辆汽车很有可能属于事故车。

在买车的过程中，验车是一个非常重要的环节，不要怕浪费时间或者工作人员不耐烦，自己花大价钱买的东西，如果不仔细检查，提车之后再发现问题，处理起来将会非常的麻烦，并且更加浪费时间。