俗话说得好，千里之行始于足下，鞋子穿得好，路就走得远；轮胎买的好，车子开得爽。不过再好的轮胎也敌不过钉子的扎入。那么问题来了，扎了钉子怎么办？

补胎，这是99%的人都会选择的一种方式，因为补胎之后还能跑，没有必要花钱去买新胎（土豪随意）。那么问题又来了，补过的轮胎能不能跑高速？会不会不安全？

答案主要取决于轮胎伤口的大小，补胎的方式以及补胎的次数。

如果轮胎只是扎了一颗小钉子，或是一道细小的裂口，补完就可以去跑高速。但是这个扎钉和裂口是有限定范围的，直径在6mm以内，才不会很大程度损伤轮胎结构。

目前主流的补胎方法有贴片补胎和蘑菇钉补胎两种。

贴片补胎就是找到被扎穿的孔洞后，对轮胎破损处的内里进行打磨，涂上专业胶水，将胶片粘在破损处，再附上一层胶。这个补胎方式和补自行车内胎形式差不多，优点就是补好了效果好，还便宜。

而蘑菇钉补胎则是将蘑菇钉从轮胎内部穿出受损部位，将受损部位彻底堵上，这是目前最安全先进的补胎方式。

那么到底补过的胎能不能上高速？

答案是肯定的，但是要注意如下几点

1.注意补胎的次数，一旦轮胎补了超过3次，哪怕伤口都小于6mm，都不要用来跑高速，伤口越多，风险越大。如果实在觉得可惜，用来当备胎也行。

2.胎侧鼓包。出现这种情况说明轮胎已经没救了，也没有任何修补的价值，必须更换轮胎。

3.胎面受损严重。有些轮胎的胎面接触到锋利的物体，花纹严重脱落或胎体被割裂。当被扎胎面的孔径超过6mm后，再修补就已经失去意义了。被扎的轮胎必须换掉，确保行车的安全。

黝黑黝黑毫不起眼的轮胎，可能总是被车主们忽略，但是一旦轮胎发生问题那可是会直接影响车辆的行驶安全，所以大家切不可小视，经常去关心一下这位“黑黑”朋友，对它多一分呵护 ，行车多一份安全。