冬至将至，也就意味着冬天是真的来了。不少车友反映自己的车开始出现了一些小问题，也不知道究竟是为什么。今天就给大家来好好答疑解惑吧。

排气管滴水

在冬天温度比较低的时候，不管是低端家用车还是高档豪华车，大部分发动机运转正常的车辆在冷车启动初期排气管会流出无色的水。但当行驶一段时间以后，排气温度开始上升，这种现象便消失了。

而该现象出现主要是由于外界温度比较低的时候，汽油燃烧后生成的水蒸气遇冷，在排气管壁冷凝成水滴通过排气管流出来了，实属正常现象。

方向盘抖动

部分车主发现自己的车子在高速行驶时，车速行驶到80-100km/h时，方向盘开始出现抖动，这是因为车子出现问题了吗？其实是动平衡需要进行校准了！四轮不平衡的转动会使车轮摇摆、跳动（直观感受：高速方向盘抖动），令轮胎产生波浪型磨损，从而降低汽车行驶时的稳定性。如果出现方向盘大幅抖动的情况，就需要前往服务站检查是否是动平衡的原因了。

没开空调，出风口也有风

由于空调默认为外循环模式，外循环模式使得空调的进风口处于开启状态，车外的风会通过进风口进入空调，通过车内的出风口出来以便给车内增加新的空气。如果不需要进风，可以开启内循环（进风口会被关闭），就不会有风进入。

停车后出现“啪啪”声

有车主反映说：总是在发动机熄火后，能听见“啪啪”的声音，这是什么原因？其实原理很简单。三元催化器的工作温度将近1000℃，熄火后内部的金属部件会在空气中发生“热胀冷缩”的情况，并伴随“啪啪啪”的声音，所以这是属于正常的情况。

急刹时感觉刹车踏板有“脉冲”

现在市面上很多车型都配备了ABS防抱死功能，它是一种先进的电子制动系统，可以防止制动时打滑。当你踩死刹车时，防抱死功能系统便会自动开启高速点刹功能，同时你可能会听见ABS马达工作的声音，并且能明显感觉到刹车踏板的振动。

“咯噔”一声响

在车速达到40km/h时，有些车主会听到车辆出现“咯噔”一声，其实这也属于正常现象。因为ESC是一种辅助驾驶者控制车辆的主动安全技术，它能自动对车身的不稳定性进行矫正。ESC系统在车速达到40km/h时会进行自检，所以就会有“咯噔”的声响。 据新华社