即使你能及时发现机油不行了，然后更换掉，但是长期这样消耗机油厉害，维护保养费用也会增加很多。

发动机温度低，相当于气缸壁的温度也会比较低，这样散热会比较快，直接引起缸内油气混合物的压力低，压力不足同样会引起燃烧不充分，直接导致转速不稳或者扭矩不足。

汽油里边有氢元素，燃烧后会产生水，如果发动机里边低温低压，会让水无法完全变成水蒸汽排出去。水滴停留在气缸里边，会也一些杂质让气缸里边的金属产生原电池效应，引起这些配件的腐蚀。

低温状态下，机油的粘度会变高，流动性能严重下滑，好比冬天一样需要使用流动性强的机油，这时候因为润滑不理想，活塞环，凸轮轴和轴瓦灯配件磨损都会比平时快很多。

发动机是有冷却水系统来循环控制的，是一个闭环的控制回路，通过一个节温器来控制大小循环，保证发动机的温度落实在一定的范围以内。如果发动机温度比较低，一定要及时检查节温器是否正常。