而对于正时链条来说，我认为还是有必要进行讲解一下。很多人都说正时链条不用更换，都是免维护的，只有正时皮带才会按里程更换。这种说法并不严谨。对于正时链条来说，其寿命的长短完全依靠机油的品质，如果机油品质不好将会加入磨损。所以链条应该在10-15万公里更换一次，如果不更换，很可能造成链条磨损拉长的情况。在极端情况下，会出现链条窜齿的问题。所以我们在车辆行驶10-15万公里的时候要对正时链条进行更换。

在正时链条盖的安装上，由于涉及到水路和油路，所以在安装时我们要对接触面涂抹一些密封胶，避免后期出现漏水漏油的现象。

写在最后：

这是一次典型的连带性故障案例。也是一次顽固性的发动机漏油故障。针对这个问题，如果是第一次发现，我们更换曲轴前油封是没有错的。但再次渗漏的话，我们就要考虑是否为其他零部件的损坏而导致的问题。作为车主，我们自我要有一个简单的判断思路，通过这种思路我们要知道你所找到的维修店是否在一个问题上饶圈圈。我们还要记住每次的维修的结果和经过，将一些自己认为的蛛丝马迹告知维修技师做以参考。很可能你的提示就是解决问题的关键。