大沪牌难拍啊，已经买好了的新车又不能放着落灰，先搞一个牌照开着上路吧

但是上路容易，你能往哪里开就不是自己说的算了

沪牌是牌照，兄弟省份的牌照也是牌照，牌照和牌照的区别有这么大吗？

当然有这么大！

沪C牌照属于上海县郊牌照，上牌仅需手续费，甚至有买车免费赠送的。但全天24小时只能在外环以外的郊县通行，从某种程度来说，还不如只限行而不禁行的外地牌照。不少家住外环外的市民办了沪C牌照，但去市区只能乘坐轻轨。偶尔偷偷摸摸开进市区，一旦被抓就要罚200元扣3分。

上图限行范围除红线内需再加上中环路、S20外环高速（除徐浦大桥外）、华夏高架路、罗山高架路

沪c牌照申请条件：

据了解，目前，沪C牌照的行驶范围为外环高速（S20）以外所有地区。申请办理车主本人必须是郊区户口（除黄浦、静安、徐汇、虹口、长宁、杨浦、闸北已改为新静安、普陀），非沪籍申领车主本人必须满足暂住证地址为郊区等条件。

这样看，沪C牌照仿佛百害而无一利，只是挂了了个“沪” 的名头而已。实际从另一个角度讲，沪C牌照算是政府为百姓开辟的一个绿色通道了。对于长期在郊县生活的人来说，车子足够用，最重要的是不用花十万块还要不断心惊胆战的拍牌。

2017上海外牌限行规定

相较之前规定，4月8日发布的新规将外牌晚高峰限行时间扩延至15时至20时，增加了2小时，早高峰还是维持原来的7时至10时。晚高峰限行时间扩为15时至20时，早高峰7时至10时。新增罗山高架路(全线)、南浦大桥、延东隧道等。

外牌虽然限行，但终归可以开进市区，相较于沪C的禁行更方便一些，如果拍到了沪牌，去原籍地把外地牌照退掉再回来上沪牌就好。所以家庭或工作在外环以内的人就会选择挂外牌，但是根据新规，想开外牌车在外环以内上下班基本不可能。

无论是限行还是禁行，本质上都是为了解决目前的城市交通拥挤以及环境污染问题。但现在沪C与外牌车大量涌现，一定程度上阻碍了限制车辆增长的计划，所以还会继续有限行的相关条款出现。从长远来看，无论是沪C禁行还是外牌限行都会更加严格。

还是早日拍到大沪牌稳妥啊，人人代拍平台祝大家早日拍到沪牌，别再为了出行问题而苦恼！