发动机舱特写

动态部分咱们还是先为不熟悉标致4008的小伙伴进行一个简单介绍。东风标致4008炫夜版搭载1.8升涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统方面，新车匹配8速手自一体变速箱。除此之外，普通版4008还有1.6排量车型可选。

1.8升涡轮增压发动机带动4008还是比较轻巧的，在低速阶段也有不错的响应

1.8升涡轮增压发动机带动这台紧凑级SUV还是游刃有余的，一上手便能感受到一种轻巧的感觉。低速工况下，新车也有不错的爆发力，但相比发动机2000转之后的表现来说，还是有些沉闷，并不会给人带来太多感官上的刺激。

运动模式下整车风格有一定变化，但算不上明显。发动机更高的转速主要增强了中低速的响应，动力爆发更加干脆

调整到运动模式之后，发动机基础转速提升，基本维持在2000转左右，这时候动力响应速度会有明显改善，对于喜欢在城市道路里钻车缝的“赛车手”来说，运动模式显然更加合适一些。

低档位之间切换时变速箱还是会有一定顿挫感，并且在执行降挡操作时，表现也不够利索，是偏向舒适风格的调校

8速手自一体变速箱的表现中规中矩，但低速工况下仍然会有一些轻微的顿挫感出现，换挡逻辑更照顾舒适性和燃油经济性，这也导致其在激烈驾驶时总显得慢了半拍。