对于有车的朋友来说，汽车常规保养大家并不陌生。汽车润滑油和机滤是每次保养必须要更换的部分，对此很多车友不知道该如何选择合适的润滑油，今天就让小编为大家介绍一下吧。

机油粘度的考察

通常在汽车手册内会注明汽车润滑油的粘度标准，最多会有两个标准。例如0W-20或5W-30，那么选择机油就能够选择IFG5的0W-20或者IFG5的5W-30;反之要是只有一个建议标准的话就不可以乱用。最为重要的是，如果建议的唯一选项是0W-20，大家可以使用0/5/10/20W-20，但不能是0W-30/40/50。具体的原因我们以出光润滑油IFG50W-20为例，其中「-」就是个连接号，没有实质上的含义。连接号之后的数值为高温粘度，也能够认为是高温流动性，这里的高温表示热车时发动机防冻冷却液的情况，这个温度会在90-130℃区间内波动，但一般都在100℃左右。也就是说高温温度标准是基本不变的，那么汽车润滑油应当匹配的高温流动性能当然也不能胡乱改变。

不同粘度发动机的差异

在汽车手册中建议使用20/30高温粘度的汽车润滑油，使用IFG5的0W-20粘度动力体验会优越一些，但是发动机的磨损程度会大很多；反之用0W-30粘度的机油动力会略差，不过磨损更低且噪音往往也会低一点。还有就是机油(发动机润滑油)的特点是温度越高粘度越低，用IFG5的0W-20机油则会在润滑时形成质量略差的润滑油膜，活塞曲轴气门等位置的运行阻力降低，这是提升扭矩和马力的合理方式之一。

机油使用量要合理科学

添加的润滑油的量也是有标准的，超量加注后会产生箱体内部压力异常升高。由于运行中的发动机温度很高，高温会产生机油蒸发而出现机油蒸汽。同时异常的压力可能会带来机油蒸汽窜入燃烧室接着参与燃烧，出现“假性烧机油”，这样的危害很大。

出光润滑油的五大防护

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