安全行车对于很多车主来说，是非常熟悉的一个目的了，虽然大部分车主都是在上下班的时候将车辆作为代步工具来使用，路况相对来说也是非常熟悉了，但是也是经常会跑高速的。而外出游玩、过年过节回家探亲等都有可能行驶到不熟悉的道路上。此时对一些技术不够熟练的车主而言，就更需要注意行车安全了。而在遇到一些突发事件的时候，车主们也要保持冷静来避免事故的发生和扩大。

除了在汽车行驶中有很多需要注意的事项之外，在车主启动汽车的顺序的时候也有很多需要关注的地方。好比汽车汽车启动在冬天的时候通常会比较困难，正是因为这个原因，所以很多车主通常会在开车前提前原地热车来启动发动机。有两种常用的热车方式，比如有原地热车和低速行驶热车这两种，究竟哪一种对汽车更加好呢？“原地热车”和“低速行驶热车”，哪个更合理？老司机说了实话！

大家都知道在冬天热车是为了保护的汽车发动机，特别是在北方最冷的一段时间温度特别低，这个时候汽车上的液体的流动性都会下降，好比汽油、润滑油、变速箱油的功能都会变得弱很多，甚至会由于车子不能快速得到润滑，使得车主的反应变得迟钝了很多。此时如果我们直接启动车子开始使用，由于汽车液体润滑性下降了很多，所以会伤害汽车的变速箱和发动机等部件。但是在热车之后，汽车的部件会由于温度的上升而恢复正常工作，从而减少汽车损伤。那么，原地热车和低速行驶热车这两种热车方式哪一种在冬天热车更加合理呢？

汽车工业的飞速发展使得汽车的热车时间也减少了很多。过去的技术下原地热车通常需要5分钟的时间，但由于技术的更新，当今的电喷技术使得热车通常只需要30s—1min，但是在热车以后还需要缓慢行驶1-2min才可以快速行驶。由于近些年来人们的生活节奏也大大加快了，所以如今的热车通常是指低速行驶热车。

过去大家通常使用的原地热车在短时间使用时还是可以的，但是一旦长时间热车就会由于发动机长时间处于工作温度，而使得汽车在没有使用的情况下增加了不少的油耗。因此通常来说，大家只需要使用低速热车就可以保证汽车达到工作状态了。低速行驶通常是指发动机的转速在2000转左右的状态，在这个状态下保持一分钟左右就可以很好的使得汽车热起来，来保证汽车可以收到很好的保养。