举例车型：2008款现代悦动，前悬挂为麦佛逊式独立悬挂。
为什么是麦佛逊？
因为发明创造这种悬挂的人名字就叫麦佛逊，麦佛逊悬挂简单成本低，占用空间少，发动机仓好布局。缺点抗侧向支撑能力差，缺少操控性，所以十万以内的车基本都是这样的悬挂。例如老马6，雅阁8代曾经都是双叉臂前悬挂，后期都被简配为麦佛逊。
首先：大家先认识一下悬挂组成部分，胖哥用不同的颜色作标记。红色为平衡小拉杆（俗称狗骨头），绿色为方向机拉杆球头，黄色为下摆臂（俗称三角臂），蓝色刹车卡钳固定销子。以上球头都有两个共同的特点，都有防尘橡胶套，一但损坏走烂路都会发出“噔噔噔”异响声。
大家怎么判断悬挂球头损坏？
- 先观察各球头防尘套是否损坏，防尘套损坏不代表球头就会异响，但可以确定距离换的时间不远了。
- 检查办法大力出奇迹，用手抓住球头或者使用扳手撬杠使劲上下摇，如果没有松旷感说明球头完好。
- 用手抓住轮胎底部上下左右晃动检测。
- 刹车卡钳则需要敲打轮胎仔细听声音或者拆下来观察磨损状态。
平衡小拉杆是悬挂部分最容易异响的部件，有的车型约两年左右就需要更换。有时候我们在原地打方向时也会出现“吱吱嘎嘎”声响。更换一对约50-100元左右。
下摆臂球头，悦动的下摆臂球头可以单独更换，这一点设计的比较好，更换一个成本约40元。如面包车等车型需要更换整个下摆臂。
方向机连杆球头控制车辆转弯，这个球头损坏我们在打方向时会明显感觉到。
平衡稳定杆，·两端连接平衡小拉杆主要控制车轮在高低不平过弯时，保证车辆的稳定性。绿色标记为平衡杆开口胶，大家都知道橡胶在使用一段时间会开始老化变硬失去弹性。开口胶套损坏尤其是冬天过减速带时，车辆发出“咯叽咯叽”声音，如古时候抬轿子的声音。
悬挂异响还包括：方向机连接十字接头，方向机管柱，减震器异响，减震器顶胶，压力轴承异响，然而这些地方检查起来相对就比较麻烦。
总结：悬挂部分异响会直接影响车辆的行车品质和驾驶人的心情，胖哥是一个强迫症的患者，只要车辆有异响就要彻底解决。如胖哥这辆面包车中控异响，玻璃胶条异响、门板异响全都要解决、那怕轮胎里面有个石子也要停车扣下来。
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