一般变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的，当车速达到某一档位车速时，液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上。 自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。

车型：2009年 新 2.0 配置CVT无极自动变速箱

行驶里程：6500KM

故障内容：在正常行驶中突然降档，最终导致不升档故障，在试车的故障中前进挡、倒挡、入档均正常，前进挡升档不正常，起步加速有力，但是没有升档的迹象，车速最快40码，但是发动机转速却已近达到3500转，

根据情况判断如下：

1：变速箱内部的压力缸或链条磨损严重，从而出现打滑现象

2：阀体控制油压失效

3：控制单元错误，接受不不正确的信号或控制单元本身就出现问题.

接下来进行分解检查维修

准备分解工作

这款变速箱的样貌.开始分解