（上图为湖北省黄石市的团城山公园秋色）

2021年湖北省各城市汽车牌照鄂A的武汉市全年GDP为17716.76亿元，排名第二的襄阳市（车牌照号鄂F）GDP为5,309.43亿元，排名第三的宜昌市（车牌照号鄂E)GDP为5022.69亿元。排名第四的是荆州市（车牌照号鄂D)为2715.52亿元。孝感市（车牌照号鄂K)以2562亿元排名第五，黄冈市（车牌照号鄂J） 以2541.31亿元排名第六。十堰市（车牌照号鄂C) 以2163.98亿排名第七， 拥有荆门炼油厂等现代能源工业的荆门市 2120.86亿黄石市（车牌照号为鄂B） 以1910亿排名第九。

（上图为湖北省十堰市的武当山南岩宫）

湖北省的黄石市，其车牌照号为鄂B，黄石过去能够争到鄂B的牌照，其城市实力在于其境内有丰富的矿产资源。黄石因铁矿和铜矿而兴，曾经是华中地区重要的原材料工业基地，但随着矿产资源的枯竭，黄石成为全国资源枯竭转型试点城市，希望目前的经济发展失落只是暂时的。

鄂C牌照的十堰市，过去因为有武当山、丹江水、汽车城三张世界级名片，曾经火得不得了，但随着东风总部搬迁武汉，武当旅游高潮消退，丹江水南水北调，十堰现在比较失落。

（上图为“关羽大意失荆州”的荆州古城）

争得鄂D牌照的荆州过去叫沙市，在过去的辉煌年代其“活力28沙市日化”、“沙松冰箱”都是全国出了名的。沙市地处江汉平原腹地，其纺织业，三纺、棉纺、毛纺、荆棉、沙棉都曾经是全国的抢手货。沙市与武汉、黄石被誉为“湖北城市三驾马车”，被赞为“全国明星城市之一”。

随着中国国门的越来越开放，受外来更优质的各大经济品牌冲击，中国部分民族企业开始进入衰败期，沙市与荆州地区合并为荆州市，经济被襄阳与宜昌超越，成为湖北老四，与其所拥有的车牌号鄂D名符其实了。