建议一次性更换四个轮胎，因为前后轮胎磨损存在一定的差异，但是事实上很小，基本上寿命接近同步。假如只换到其中两个轮胎，不仅会改变汽车的抓地力，还会影响刹车性能。行驶一万左右后，还需要继续更换另外两条轮胎，并且还具有以下缺点！



只更换两条轮胎的弊端

轮胎槽与轮胎性能直接相关，当轮胎槽为4mm以下时，抓地性能下降。建议在感觉抓地力性能下降后立即更换轮胎。在某些情况下，汽车的行驶速度可能会超过100公里，而轮胎是将汽车连接到路面的唯一组件。在高速行驶时，轮胎会高速旋转，如果不平衡，轮胎也无法整齐地旋转，并随着方向盘晃动和车身振动而传递给驾驶员。



症状不会无条件地出现，因为它们会根据轮胎失衡的程度而变化，但是在高速公路上行驶80公里以上时，很容易感觉到症状。必须确保轮胎平衡，以便不仅在高速公路上安全行驶，即使是很小的缺陷也很容易导致重大事故。

会损坏轴承和悬架

如果轮胎不平衡，不仅将无法安全驾驶，而且还可能缩短新购买轮胎的使用寿命。例如，方向盘会晃动。由于轮胎和路面不完全与地面接触，从而导致轮胎的不均匀磨损。

此外，不平衡轮胎将无法正常旋转，可能导致燃油效率下降。不仅对于安全性而且对于经济性都很重要。



总结：即使后轮胎的磨损比前轮胎的磨损快三倍，轮胎的橡胶也会老化而变硬，因此即使轮胎上留有凹槽很深，性能也大打折扣。更换轮胎不能只参照磨损程度，同时，要考虑自然老化。所以，只更换两条轮胎实际上没有实质性的意义。你怎么看?记得点赞加关注哦!