我们自动挡汽车爬坡时动力不足应该怎样换档？老实说这个问题应该问变速箱，因为它是自动的啊。玩笑归玩笑，下面还是详细说说这个问题。

首先我们要知道的是，那么为什么自动挡上坡会出现动力不足。自动挡换挡时有自己的换挡逻辑的，一我们般来说转速到了多少就会通过行车电脑自动换挡，那么挡位的升高导致的是扭矩的不足，而我们上坡则需要扭矩的帮助，因此会出现动力不足的情况。

那么我们想一下如果手动挡应该怎么办？没错低挡高转速，手动挡在上坡的时候其实我们也不会主动升挡，其实基本上根据坡度来看稳定在2挡或者是3挡，下坡也是如此，这样做既能和依靠扭矩来爬坡，同时车速也不快更容易控制，从而保证安全行驶，那么自动挡按照这样做就好了。

自动挡车辆上坡的时候，如果感觉动力不足，车主可以切换到手动模式或者是运动模式状态，那么这两种模式都是通过降低变速器挡位，增加变速器传动比，实现对发动机的增压控制。在一般情况下，如果增加扭矩，都可以提升车辆爬坡时的加速感，在现在中国的坡道，很少有大于百分之8，那么在这种条件下，一般情况车辆都可以满足上坡需求，所以也就不存在车辆动力不足容易导致车毁人亡事故了。

手动模式相比于自动模式的特殊之处，在于车辆的档位完全由车主控制，车主如果感觉档位不合适，那么完全可以以及手动降低档位，档位越低，传动比越大，发动机转速越高，车辆动力越好，这样的驾驶工况，车主可以说是随心所欲。

自动挡车辆下坡的时候，车主如果经常使用D档，那么为防止车辆速度过高，车主肯定会通过踩刹车降低车速，如果长期踩刹车，刹车片磨损剧烈，刹车片温度过高，这样很容易造成刹车失灵事件，我们在这种情况下，也就容易造成车毁人亡。但是现在的车辆都有手动模式，车主完全可以利用手动模式，利用发动机制动阻力降低车辆速度，以此可以达到安全驾驶效果。

那么也就是换句话说，自动挡汽车在上坡时如果出现动力不足，这时换挡也只是从自动切换的一档调整为手动切换的一档，汽车的档位没有发生变化，只是操作不同而已。汽车动力该不够还是不够。

另外自动挡汽车因为动力不足不能行驶的时候，还可以利用制动和方向盘控制车辆的移动，那么只要控制得当，就不会发生溜车的危险，更不会出现车毁人亡这样危言耸听的事情发生。