大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到吉利帝豪，这也是一款比较知名的热销车型了，低廉的价格和不错的口碑，也赢得了不少消费者的青睐，那么，花接近7万元买一台22款入门型帝豪值不值？性价比怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
22款吉利帝豪入门款车型
22款吉利帝豪入门款车型为 第4代 1.5L 手动豪华型，指导价为6.99万元，定位紧凑型车。外观方面，22款帝豪的外观设计相比上一代有了明显的改变，前脸采用了最新的家族化设计语言，看上去更加高端大气，而且车身看上去特别的运动，车身线条也很流畅，车尾部分加入了大量横向线条，并配备了贯穿式尾灯组，在晚上点亮后，还是非常有视觉效果的。
22款吉利帝豪入门款车型侧身
内饰上，帝豪采用了科技简约的设计准则，10.25英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表提高了整车内饰的科技感，不过还保留了一些常用的物理按键。其中，在中控台处，帝豪加入了大量平直的线条设计，搭配贯穿式空调出风口应用，拉伸了车内的视觉宽度。同时，新车的内饰软性材质覆盖率超过85%，无论是观感还是触感都十分高级。
22款吉利帝豪入门款车型内饰
配置上，22款吉利帝豪入门款车型配备了2个安全气囊，后驻车雷达，倒车影像，上坡辅助，多功能方向盘，遥控钥匙，卫星导航，路况显示，车载蓝牙，语音识别，车联网，OTA升级，自动头灯，大灯延迟关闭，感应雨刷，手动空调，PM2.5过滤装置等，作为一款入门车型来说，这样的配置还是比较实用的。
22款吉利帝豪入门款车型中控屏特写
空间上，22款吉利帝豪入门款车型的车身尺寸为4638*1820*1460，轴距为2650，得益于宽体车身设计，帝豪在空间上也有优秀表现，特别是后排横向乘坐空间达到了同级最宽，迎合了国内消费者对大空间的追求；动力上，1.5L发动机匹配5MT变速箱，最大马力为114匹，最大扭矩为147牛·米，作为一款手动款车型，这样的动力，日常起步提速费劲，超车需要心细，有时候存在超不过去的情况，大多数超车时由于动力不直接，需要足够的时间。
22款吉利帝豪入门款车型后排空间
最后，大李总结一下：十几年的时间里，帝豪在市场中始终保持着热销态势，即便是合资品牌在轿车市场占据着绝对的话语权，帝豪依然能够挺进中国轿车销量榜前十，乃至前五，这足以证明帝豪在市场中强大的号召力。虽然是入门款车型，但优点还是有的： 1、全新的外观更加年轻化，在原有的用户群体上能够吸引一些预算有限的年轻人。 2、配置上，在这个价位能给到这些配置的，基本上找不到第二台车。 3、 内饰设计上相对上代，大刀阔斧，变得更加符合当代审美，整体简洁。用料符合这个价位。4、手挡油耗低，这个不用多说什么了吧？5、底盘舒适，符合家用。 6、车身强度高，安全性能不错。 7、吉利帝豪自上市以来，经受住了市场验证，车辆较为可靠，且配件便宜。不过不足之处也要说一下： 1、手动车型一共两把钥匙，一把折叠遥控，一把纯机械。 2、车机工作时背面温度较高，目前2000公里，卡停一次。3、原厂轮胎胎噪较大，对隔音有要求的，后期可选择静音轮胎。4、后备箱没有开关按键，开关方式遥控或者车内。 总体来说，这就是一台家用代步车，空间中规中矩，动力中规中矩，一切都是那么的中规中矩，但是又比同级别车型要更有性价比，难怪这台车能6-8万级小车市场称王。
22款吉利帝豪入门款车型后备箱空间
如果是你，你会买一台入门款帝豪吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
