怠速抖动是我们用车时最常见的故障，引起怠速抖动的原因很多很复杂。由于我们对抖动的判断有很大的主观因素，很难判断到底是什么原因，所以往往在维修店花了一大笔钱，也没能解决。为了避免少走弯路。这里咱们分享常见的表现和可能的原因。
怠速抖动分为四类：
一、正常怠速抖动
二、怠速稳定、车身抖动很明显。
三、怠速不稳、车身抖动不明显。
四、缺缸，阵发性抖动。
这个分类很重要，直接决定我们的检查维修方向，错误的方向要花很多冤枉钱。
首先，怠速抖动凭个人的感知和经验，往往带有很大的主观性。每个人对怠速抖动的理解和要求不同，得出的结论也大相径庭。
客观地说，怠速抖动是无法避免的，正常范围內的怠速抖动，无需维修，要知道车是修坏的。那么怎么算是正常的怠速抖动呢？这里我们借助手机APP来做个测试，0外设，还可以免费测。
以下是测试方法：
通常热车后，品质优良的新车，具有以下特点：
1. 抖动均匀，红色线基本直线，怠速值BBA级 <100，普通四缸<200,三缸<300。
2. 怠速稳定，蓝绿色转速线直线并高度重合。
3. 没有缺缸标记或提示。
不用怀疑，这是数十万大数据得出的结论，除了个别拉垮的车型，基本都能达到。
当然新车，或者质保期内的新车，我们可以参照这个标准。但对于已经出保的旧车，我们的标准可以适当放宽。在怠速稳定、没有缺缸的情况下，抖动值可以放宽到
BBA< 500, 普通车<1000。在这个范围内，做些常规保养，往往也能起到显著减轻怠速抖动的效果。
以下是常见的保养措施：
1. 更换合适的高品质机油
三缸英朗换机油
2. 更换正规油站的汽油
昂科威换汽油
3. 更换到期的火花塞
