相信大家在驾校学习科二科三的时候，在很多项目结束后停车的时候，教练都会叮嘱自己要把方向盘回正，虽然很多学员不懂其中的缘由，但是还是会乖乖照做，这个习惯也就应用到了我们以后的日常生活中。
但是有很多网友反映，自己去国外旅游的时候会发现国外的车子停车很多都是将轮胎斜着的，并不会将方向盘回正，甚至还会刻意的将轮胎停出一个角度。意思是很多网友就对此发表疑惑，难道国外的人就不知道轮胎不回正的危害吗？
接下来我们就盘点一下停车的时候方向盘不回正时的危害。
一、转向系统
停车时方向盘如果不回正，车轮会一直拉着转向拉杆无法回到正确的位置，而且方向盘也会长时间处在拉扯受力的位置，这种情况就相当于你休息的时候不让你好好坐着，而让你一直弯着自己的腰。时间久了零件就会出现变形损坏，方向盘的灵敏度和精准度会降低。
二、悬挂系统
在正常停车的情况下，悬架系统处于相对的放松状态，四个悬架受力比较平均。而当停车时方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，方向就会发现倾斜。和上述的转向系统一样，时间长了就会出现损坏。
三，轮胎
停车时方向盘没回正，还会损害轮胎。轮胎在正常角度下，会保持胎面全面平衡受力的状态，当方向盘没有回正时，轮胎就不完全是胎面着地。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，长时间就会加快轮胎的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
之所以在国外看到这些现象，是因为国外的很多车都是长时间的老龄车，刹车系统不是特别的灵敏，所以当停在下坡和上坡路上的时候，需要调整轮胎的角度，以防止溜车，车辆不容易从坡上滑下去。
因为国内国外对车的观念不同，像国外大部分都是二手车，车主对轮胎的要求就没那么高，对于他们来说如果车胎损坏的话，就完全可以换一个甚至换一辆车，所以造成了在用车习惯上的不同。
像国人呢一般对自己的车爱惜程度都比较高，所以在停车的时候都会选择规规矩矩地把方向盘回正。国内车主也并不是不害怕溜车，而是非常信任自己车上的刹车系统，甚至有些车主会在当车停在上坡或者下坡的时候，在自己的车轮前面或者后面放一些东西增加摩擦力防止溜车。
所以大家停车的时候，尽量不要把车停在上坡或者下坡，而且要定期地检查自己车辆的刹车系统。只要刹车系统没问题，完全没有这个必要在停车的时候打歪方向盘，这种情况，会影响别人停车的角度。
大家要保证良好的开车和停车的习惯，国外那样做是使他有国外自己的要求，我们在充分的了解了方向盘打歪的危害后，完全没有必要这样做，继续按照自己的习惯就好。
本文图片来自网络，若有侵权请联系删除
