一般来说，连杆轴承松旷的情况，生活中还是比较常见的，比如我们开车在乡村水泥路上，这种道路不像城市的柏油路，驾驶感觉像在搓衣板上前行。

这时候悬挂在连续震动的时候，纵拉杆与底盘的连接部位或者与悬挂的连接部位出现变形松旷，或者胶套老化，就会让拉杆与连接部位产生硬接触，后悬挂的异响就会暴露无遗。

如何解决悬挂系统异响问题？

悬挂异响一般不能自己解决，需要让专门的师傅更换部件，不过可以简单介绍几个解决办法。

①如果是左后方的纵拉杆与底盘连接部位有了松旷导致的。

解决办法：更换纵拉杆后即解决，更换的时候，在上螺杆的固定位置上点润滑油，一是方便推入螺栓，二是避免日后异响产生。

②如果减震器支撑乏力或者完全失效，则会在颠簸路段传来"咚咚"或者"咔嚓”声。

解决办法：更换新的弹簧或减震器。

③如果活塞连杆上部自锁螺母过松，其他部件连接过松。

解决办法：只需要拧紧松动的螺丝和紧固部件。

④如果是后悬挂的防倾杆和底盘连接橡胶衬套老化所造成异响。

解决办法：只要换掉老化的橡胶件就可以解决，换了新的橡胶密封圈和橡胶胶套后，也要定期保养，延缓老化。

⑤车辆悬挂系统异响问题，除了部件的更换，还要注意转向助力油液是否变质。

解决办法：定期更换转向助力油，一般四年左右更换一次，这样可对动力转向装置进行保养。