第四代i-MMD双电机混动系统如今已被应用。混动版将搭载2.0升阿特金森发动机，与双电机组成的混动系统，系统综合功率为204马力，最大扭矩约为334牛米。本田称电机的综合功率比上代车型有所增强，这将为车辆带来更快的加速和更高的最高时速。同样拥有前驱和全驱可选。

当然相比于汽油车，混动车也有一定的劣势，混动版本不得不侵入一定的后备箱空间用于安放车辆的锂离子电池，而燃油版车型节约出来的地方被设计成了一个暗格用于放置备胎。

我们还注意到全新CRV标配了主驾驶座椅电动调节功能，不知道是不是跟国产车学的，但毋庸置疑该项功能十分实用，此外低配和高配车型的方向盘材质也不相同，为不同车型间拉开差距。