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正在练习倒车入库的同学们，大家是不是经常遇到这种情况：练的时间不短了总是倒不好，每次进库角度都有差别，每次开出来停车也处理不好，不是靠左就是靠右，不是车斜就是车轮不正，这就是倒车入库5个关键点的第一个“位”——起点停车位置的问题，为什么这么说呢？

倒车入库

一、停车位置不好造成的影响

1、离边线太远入库角度不好，容易压线（参考后期为何车身出线文章）；

车左侧与库外边线横向距离保持1.5米左右最合适，或者说在1.2-1.8米之间，如果距离大于1.8米，就属于过远了，过远的弊端就是进库难度加大，让你左右为难：打轮晚了车左后方压库左前角；打轮早了车右后方压库右前角。

2、离边线太近容易车前角触压库外边线；

车左侧与库外边线横向距离如果小于1.2米，就属于过近了，这样我们在第一把轮打死后行驶中外侧车前角会压库外边线，这样也是不合格的。

3、车向左前方斜容易造成打轮过早增加进库难度（参考后期文章：为何车身出线）；

这种角度同样给进库增加难度，打轮早容易压里侧库角库线，打轮晚容易压外侧库角库线，这种情况是出现最多，大家要一定多多注意，由于初学驾驶视觉偏差的影响，学员不由自主都会停的向左前方斜，大家可以练习时车上车下结合看，正与斜对比一下，找到最好停车位置的视觉角度，多练养成习惯就好了。

4、车向右前方斜容易造成打轮晚没法进库；

这种情况也要注意，单科目重复练习时两边出库都容易出现，除了视觉偏差原因外，主要就是车正回轮时回晚了、回慢了、回少了才造成车向右前方斜，这样斜就会造成进库时打轮打晚了。

5、车停的过早（前轮没有驶过控制线）也是直接评判不合格。

这种情况不用多说了，注意停车时最保险的方法就是坐的位置与控制线对齐就好了，就能保证肯定前轮过线还能多出几十公分调整距离。

倒车入库控制线

​二、如何做到停车位置标准

1、驶入库区如何保持好横向距离

综合练习（线路练习）或考试时自己要驶进库区，要找好前方或侧方的参照点，参考以下方法：

（1）前方可让方向盘对着前面道路的某个位置；

（2）也可向左侧看车身或者驾驶门窗玻璃下沿与库外边线的距离；

（3）左前车角与外边线的距离。

2、由库内驶出时如何保持标准横向距离

掌握出库打轮时机，左侧肩头过左侧库门线后打轮，（此点因车速、打轮速度、身高会有差异），方向打1圈加1/4，也简称一圈一立，推荐这种出库打轮方法，好处是：

（1）不同身高的学员都适用，主要每个学员自己练习时找好自己的位置（左肩过线过多少）；

（2）不受转向角大小的影响，一些旧车转向角度会有变化，打死的方法有时打晚了无法挽救；

（3）左右两边出库都适用，都看左肩过线就行；

（4）打轮幅度小方便操作，打的少回正时也回的少，减少时间减小误差；

（5）转向系统部件磨损小，还有个原因就是打轮过死会造成熄火，倒库熄火加停车要扣15分，伤不起。

3、前轮过线参照点（停车位置）

如前所述，开车人位置对着控制线停车即可。

倒库起点停车位置

三、把车停正停好的训练方法

1、何时回轮并且做到车正轮正

（1）首先是要保持车速慢；

（2）其次是看好回轮点，坐在车左侧会有视觉偏差，多数都会回轮偏早，一定要掌握正确的观察方法；

（3）最后是方向要一次性快速回正。

2、车偏时如何调整

（1）车正但偏向左侧时，打『右、左、右』三方轮向右调正车身；

（2）车正但偏向右侧时，打『左、右、左』三方轮向左调正车身。

2、车斜时如何调整

（1）车向左侧斜时，打『右、左』两方轮向右调正车身；

（2）车向右侧斜时，打『左、右』两方轮向左调正车身。

左出库停车位置

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