机舱看着很干净,就算是年限再近的车也不会这么干净,想必卖车的提前做过了清洁处理。重点不在这,咱们继续来看机盖的部位。
机盖螺丝上的角处已经掉漆,再加上螺丝的位移痕迹,可以推断机盖拆卸过,再结合之前测的漆面薄,可以断定机盖是后换的。因为后换的覆盖件买回来都会喷漆,比在车出厂之前喷漆的时候少一道工序,所以后换的件漆面都会比正常的数值要低。
小编接着又继续测试了左前翼子板,发现和机盖的漆面数值一样低,小编又继续观察翼子板的螺丝。
这个拧动的也比较明显,在这里提醒大家,不是覆盖件的螺丝有拆卸就说明是后换的,得综合所有的情况进行推断,比如这个翼子板咱们还可以看看它的底漆。
左前翼子板里面也会喷漆,因为新的翼子板是不带漆的,需要后喷才可以和车的颜色匹配。而且大家也可以对比左前和右前翼子板里面的颜色,新换的后喷的和原车的是有区别的。咱们继续检测。