容易被认为是底盘装甲的是发动机下护板。发动机下护板是一块板件，材质有金属或塑料的。因为它确实是一块装甲，所以很容易被误认为是底盘装甲。它主要是用于保护发动机，抵御来自碎石，托底对发动机的冲击。

发动机下护板其实大部分人不需要加装。发动机不是纸做的，只要不是发动机往地上的石头上砸下去，平时跑跑泥泞路面，一点砂石泥浆打上去问题不大。

如果是玩越野或者跑318国道之类的地方，是建议加装一个发动机下护板的。因为越野的托底真的会出现发动机往石头上砸下去的情况，这时候发动机下护板只要能保护一次发动机，绝对能够回本10倍以上。

如果要选购发动机下护板的话，要先注意材质。市面上主流的材质有塑钢、铝镁合金、钢。塑钢是PP材质，主要作用是防泥沙进发动机舱，防冲击力不强，只适合走泥泞路面。铝镁合金防护能力在塑钢和钢材之间，重量也在两者之间，适合轻度越野。如果要去越野，尽量选择钢的产品，它们一般厚度大，抗冲击力强。

这款是日产原厂的十四代轩逸的发动机下护板，采用的是冷轧钢材质，预留了保养的盖口保证了日常使用的便利。散热口的设计是做过热场分析，能保障发动机不会因为多了块板而影响散热。还有加强筋设计，经过了强度试验，路面干涉等验证，防护能力好。

底盘装甲和发动机下护板对经常跑泥泞路面、所在地方雨水特别多的人来说，是性价比比较高的加装项目。如果大家有加装底盘装甲、发动机下护板的经历，可以到评论区发表一波使用体验，没有加装过的，也可以分享一下不加装的理由，还有你是如何保护底盘的。