昨天晚上，汽修师傅连夜加班修好了一辆现代途胜。并且师傅表示：不修就会刹车失灵！这个问题就比较严重了，究竟是什么样的故障这么严重呢？本文我们就通过师傅在维修时拍摄的几张图片（这次的图片都比较暗，望读者谅解），简单了解一下这个故障的维修。

下图所示，途胜的行驶里程已经超过了10万公里。据汽修师傅介绍，这辆途胜是被车主自己开到修理厂的，问题是：行驶中左前轮有异响，尤其是踩刹车之后的一段时间，异响声音很大。车主还对师傅说车在起步时候的动力稍显不足，希望师傅好好检查一下问题。

让师傅没想到的是，这辆途胜的故障很严重，如下图所示，这是师傅拆下来的一个零部件，左前轮刹车分泵总成！原来，途胜的故障是左前轮刹车分泵锈死，活塞只能出来不会回位。

它所造成的后果是：车主踩刹车后，刹车分泵出来顶着刹车片挤压刹车盘，松开刹车踏板后，刹车片不能正常回位，刹车分泵活塞依然顶着刹车片与刹车盘接触，刹车片和刹车盘都会出现异常磨损的问题。

下图绿色区域所示，师傅把左前刹车分泵拆下后，分泵活塞依然在外面卡着不会回位，用工具使劲挤压也无法让分泵活塞移动！

下图所示，这是师傅拆下来的刹车盘。绿色区域所示，刹车盘与刹车片接触的位置磨损特别严重，刹车盘这样的情况肯定是需要更换！